虽然在豪华汽车市场品牌这块，BBA一直都拥有很高的市场话语权，但随着一些二线豪华品牌的崛起，用户有购入豪车的打算时，也不一定非要盯着前三者，像雷克萨斯这样的实力选手也是他们考虑的品牌之一。今天小哥要跟大家聊的便是雷克萨斯ES这款车，同时也为大家带来了BBA中宝马的宝马5系(配置|询价)进口车型，看看这两者各自的表现究竟如何。

　　雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版，官方指导价37.4万元，目前老司机真实成交价38万元左右。

　　宝马5系（进口） 2021款 525i M运动套装，官方指导价42.39万元，目前老司机真实成交价39万元左右。

　　雷克萨斯ES前脸看起来十分犀利，纺锤形格栅饰以镀铬饰条，堪称家族的标志性造型，只需一眼就能给人以深刻印象。宝马5系（进口）车头风格较为稳重，双肾型格栅采用了镀铬饰物进行装饰，极具视觉冲击力。

　　雷克萨斯ES大灯造型犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮后的效果还是挺好的。宝马5系（进口）天使眼大灯具有很高辨识度，大灯组标配了LED光源，视觉上有自己的特色，而且实用性有保障。此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马5系（进口）多了转向头灯。

　　配图为宝马5系（进口） 2021款 530i M运动套装雷克萨斯ES的车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，而宝马5系（进口）的尺寸为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm。宝马5系（进口）在车辆的长、宽、高上均胜过雷克萨斯ES，但轴距方面后者占优。雷克萨斯ES多了全车无钥匙进入功能。

　　后视镜方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目。宝马5系（进口）多了外后视镜记忆、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻。

　　雷克萨斯ES配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，采用了双五辐式的轮圈设计。宝马5系（进口）轮胎来自米其林，标配规格为前245/45 R18，后275/40 R18，采用了双五辐式的轮圈设计。

　　雷克萨斯ES车尾呈现出运动的设计风格，看起来非常动感。尾灯呈现出犀利的设计风格，下方排气管运用了单边双出的设计，体现出了运动化的视觉效果。宝马5系（进口）车尾呈现出稳重的设计风格，尾灯看起来颇具精致的感觉，排气布局运用了双边共双出的设计，能带来一定的运动感。

　　雷克萨斯ES内饰的豪华感很强，而且细节和工艺也很到位，但美中不足之处在于年轻化的元素比较少，可能对于当下的年轻人吸引力不会特别大。宝马5系（进口）内饰看起来颇具优雅的感觉。非对称式中控台采用了软性材质，配合黑色饰物，看上去元素不多十分的简单，但实际的耐看程度很高。

　　两车方向盘均采用了真皮材质包裹。雷克萨斯ES配备了多功能方向盘，增加了美感的同时也增强了它的运动感。宝马5系（进口）方向盘采用了三辐式的设计，多功能按键齐全，用起来很方便。此外，两车均配备了方向盘4向电动调节。宝马5系（进口）多了方向盘记忆。

　　雷克萨斯ES仪表盘配有一块7英寸液晶屏，显示效果不错，读取行车信息比较方便。宝马5系（进口）仪表盘采用了精致的12.3英寸全液晶屏幕设计，UI界面精美，显示效果还不错。

　　雷克萨斯ES搭载了8英寸普通液晶屏，造型简约，实用性良好。宝马5系（进口）搭载的是12.3英寸触控液晶屏，在这块屏幕的加持下，整车的科技范更上一层楼。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。宝马5系（进口）多了GPS导航系统、导航路况信息显示、CarPlay、车联网。

　　安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达。雷克萨斯ES多了后排侧气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。宝马5系（进口）多了零胎压继续行驶。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。雷克萨斯ES多了自适应巡航、主动降噪、前排多层隔音玻璃、负离子发生器、车载空气净化器。宝马5系（进口）多了发动机启停技术、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。配置部分，雷克萨斯ES的优势还是相对明显的。

　　两车座椅标配了仿皮材质。雷克萨斯ES的座椅以棕色为主，搭配缝线的点缀，彰显档次感的同时舒适性也有不错表达。宝马5系（进口）标配了运动风格座椅，在缝线的点缀下档次感十足。

　　雷克萨斯ES后排空间不用担心，能轻松满足居家旅行的需求。虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，可能会影响中间座位所坐乘客的乘坐体验。宝马5系（进口）后排空间出色，长途出行毫无压力。虽然后排有中央头枕，但地板中央有较大凸起，不太适合中间乘客长时间乘坐。此外，两车都配备了中央扶手、后排杯架、后座出风口。

　　雷克萨斯ES的后备厢常规容积为454L，对于普通家庭，该车的后备厢空间基本能满足日常需求，不过该车后排座椅不支持放倒，不能扩展出更大的空间。宝马5系（进口）的后备厢空间对于城市日常出行来说不成问题，不过该车后排座椅不支持放倒，不能扩展出更大的空间。

　　雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，与前置电动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩为221牛·米，电动机总功率是120马力，电动机总扭矩为202牛·米，匹配E-CVT变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为8.9s，工信部综合油耗4.2L/100km。宝马5系（进口） 2021款 525i M运动套装配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速235km/h，官方0-100km/h加速为7.8s。雷克萨斯ES采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。宝马5系（进口）采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。此外，雷克萨斯ES为前置前驱，宝马5系（进口）则为前置后驱。

　　下面小哥就为大家带来这两款车的总结。先看雷克萨斯ES，作为目前二线豪华品牌的代表车型，它的特点已然足够鲜明了。整个设计很具有家族车型的特征，细节设计十分走心，动力部分在兼顾了性能的同时还保证了不错的燃油经济性，综合实力其实完全不输BBA。当然，如果能在整体上再多一些年轻化元素，相信市场反馈必然会更强烈。

　　再来看看宝马5系（进口）。这个级别的车型其实可以用两个词去形容，那便是均衡和全面。整车的外观在加入了运动套件的情况下，呈现了比同级别的中大型车更加运动的一面，而内部空间和配置则更不必提，都是同级领先的存在。至于动力部分，无论是想要日常使用还是激情驾驶，都可以满足。那么这两款车谁才是你心里的答案呢？赶快留言告诉小哥吧。