差不多在两周前，特斯拉发布了标准续航版Model Y(配置|询价)的定价，27.6万的定价简直可以用“丧心病狂”来形容。比长续航全驱版便宜整整7.19万，但官方续航里程却仅少了69公里，电机虽说也少了一个，可加速时间也就慢了0.5秒而已。

　　这样一对比，标续版的Model Y是真没给同价位的车型留活路，甚至也让很多预定了长续版的Model Y车主们有些后悔。你说这7万多省下来买什么不好，就算选个FSD也值啊，而且现在Beta版不都更新到V9了嘛。

　　所以等到8月正式交付后，我估计Model Y的交付记录或许又会来到一个新的峰值。

　　在看到特斯拉接连发大招，同为美国老乡的福特可忍不了了。在销声匿迹了接近三个月后，福特不仅在北京、青岛、成都、深圳和东莞连开5家销售Mustang Mach-E的直营店，并且更是发布了一款定价在28.2万元的长续航后驱SE版。

　　首先对比下这款长续航SE版与定价26.5万元的标续版以及定价30.99万元的长续版Mustang Mach-E的区别。

　　简单来说，长续航SE版本就是一台拥有标续版配置和长续版续航里程的车型。

　　在大家最关心的续航里程方面，长续航SE版官方公布的CLTC国标续航里程为619公里，而标续版的数据为513公里，差值在103公里。而在慢充时间上，标续的时间为4.5小时，长续航SE版为3.9小时，有36分钟的差距。

　　除了以上两点以外，标续版与长续航SE版本就没有区别了。虽然从数据上来说标续的电机功率会低了23kW，但这仅是因为电池组重量增加后为了确保车辆性能表现不变所作出的设定，这两种配置在动力性能上的表现应该会是一样的。

　　与长续版相比，SE版本的区别就是在配置上。比如19寸的轮毂、感应后备厢、方向盘加热、座椅记忆、B&O音响、矩阵式大灯、前排隔音玻璃、感应雨刷以及内外后视镜的部分功能等。

　　大家别看这增加的配置还是挺多的，但个人感觉能换来2.79万的优惠或许更值，毕竟这里面都是一些有更好，没有也不影响使用的配置。

　　所以对于福特Mustang Mach-E这款车型来说，新推出的长续航SE版也许会是性价比最高的一款配置。

　　那么与特斯拉Model Y相比，Mustang Mach-E会有哪些优势呢？

　　如果从续航里程和产品定位上来说，与定价27.6万的标续版Model Y对标的车型应该是定价26.5万元的标续版Mustang Mach-E。但是考虑到长续航SE版的差价与Model Y更接近，所以我们还是将这两款车型作对比。

　　两款车型的差价为6000元，比较明显的区别就是Mustang Mach-E拥有619公里的续航里程，甚至比长续版的Model Y还要长一些。但缺点就是，在具备差不多动力的前提下，Mustang Mach-E的百公里加速时间需要7秒，而Model Y仅需5.6秒。

　　并且Model Y在配置上的领先优势会更大一些，甚至还拥有后排座椅加热、后排靠背调节、15扬声器等配置，相比起定价30.99万元的长续版Mustang Mach-E来说配置还会更高一些。

　　所以对于福特Mustang Mach-E和特斯拉Model Y这两款车型来说，如果你希望拥有更长的续航里程，Mustang Mach-E更能满足你的需求。如果你对车辆的配置有需求，特斯拉Model Y在配置上则会显得更加丰富。

　　不过除了在参数上的差异，Mustang Mach-E和Model Y在设计上也是有蛮大的差异。比如前者作为福特品牌首款纯电动车，也是Mustang系列的首款SUV车型，Mustang Mach-E在内饰和外观的设计上显然会更传统和美系一些。

　　而特斯拉Model Y则沿袭了Model 3的极简设计理念，并不是所有人都能接受没有仪表盘的设计。所以在体验部分，还是需要大家自己去店里亲自感受的。

　　当然随着越来越多的汽车品牌使用直营模式，现在大家选车或买车真的便利了很多。比如特斯拉和福特Mustang都将店开在了商场内，所以现在我们去到一些大型商场就能发现里面拥有很多常见的汽车品牌。

　　如果你想要预定也只需要在APP或者微信小程序中下定，没有了之前繁琐的比价或砍价的环节，这对于大家购车来说也会省事不少。