根据乘联会公布的5月份轿车领域销量排行榜显示，排在前十名的车型单月销量都在1.6万台以上，其中，宝马有两款车入围，分别为宝马5系和宝马3系，各自的单月销量分别为16868台和18575台，分别排在轿车单月销量榜的第十位和第九位。两款车同时进入销量榜前十名内，对于宝马来说真的是不多见，可以说是5月份轿车领域的一大亮点。

　　速腾和宝来这对“同门兄弟”，各自的市场表现也让不少竞争对手心生羡慕，尽管都出现了同比下滑，但在单月销量方面还是比较抢眼的。上个月，宝来单月销量达到了24556台；速腾单月销量达到了20920台。位居轿车销量榜的第六名和第八名，由此可见，一汽大众旗下的轿车实力还是比较强大的。

　　5月份单月销量在23723台的广汽丰田雷凌，排在轿车销量榜的第七名，在车市中有着“经济适用男”之称的雷凌，凭借其扎实的产品品质、实用性以及经济性等，深得消费者的青睐和喜欢，不仅是广汽丰田销量方面的台柱子，还是月销2万台以上俱乐部里面的VIP车型。

　　排在销量榜第五名的车型是别克英朗，上个月的销量为26752台，同样是月销2万台以上俱乐部里面的VIP车型，只不过这款车在经历了搭载三缸发动机的痛苦，撞了一头疙瘩后幡然醒悟及时回头，又焕发了市场青春，当然了，其较大的价格优惠也是保证销量提升的重要因素。

　　很多车友和网友眼中的“老头乐”宏光MINI EV，从上市开始就以车市“黑马”之态势备受关注，上演了五菱神车的市场神话，5月份的单月销量高达29706台，可以说这样的销量在新能源车型真的是不多见。虽然说宏光MINI EV的配置比较简单，但其凭借高性价比，以及可以上绿牌等优势，刷新了消费者对新能源汽车的认知。

　　作为国内汽车市场的“特供车”，上汽大众朗逸的市场表现也是相当的抢眼，轿车领域曾经的销量冠军，只不过遇到东风日产轩逸(配置|询价)这个强有力的对手，朗逸或多或少还是出现了有点力不从心的感觉，一年多了一直都受到轩逸的压制难以翻身，尽管5月份收获了30375台的销量，但还是落后于轩逸，甚至是被卡罗拉超过，只能排在销量榜的第三名。

　　5月份轿车领域销量榜的第一名和第二名分别为轩逸和卡罗拉，各自的销量分别为38373台和35083台。东风日产轩逸牢牢守住了销量冠军的位置，倒是卡罗拉的成功逆袭，真的有点让朗逸有点尴尬。卡罗拉的成功上位，不仅给朗逸带来了压力，也给轩逸敲响了警钟。

　　写在最后：从上述各车型的销量来看，其实并没有多大的亮点可言，只不过是老面孔新排名，但是，从宝马两款车上榜，卡罗拉超过朗逸，我们不难发现白热化的市场竞争中有了要洗牌的苗头，对于轿车领域的变化，速递哥也会继续关注。

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