随着三胎政策的开放，部分家庭已经将三胎纳入今年的计划，争取明年生个“生龙活虎”的虎宝宝。看看就当下情况，哪些车可以胜任三胎家庭的需要，这才是我们要探讨的问题。

　　我曾跟朋友探讨了一下他的看法，朋友一开口就是奔驰GLS或者宝马X7。作为奔驰GLS的车主，他这样说其实有他的道理，老凡尔赛了。但我只是个普通人，只能站在普通人的立场上分析问题，所以今天推荐的车型价格不会太高，普通家庭很适用，同时也是我们打心底里喜欢的车型，一起来看看吧。

　　首推车型，美系大7座SUV的代表，长安福特探险者(配置|询价)

　　售价：30.98万-39.98万，暂无优惠

　　长安福特的探险者是小编我本人非常喜欢的车型，只要满足SUV、7座这两个中的任意条件，我都会把福特探险者作为首推车型。

　　其理由是这样的，请听我一一道理。

　　福特探险者作为是福特的全球车型，无论产地在什么地方，它的生产标准都是一样的。唯一的区别是在动力总成和外观上。国产的长安福特探险者为2.3升涡轮增压引擎搭配10AT的变速器，而美版则提供三个动力可选，基础的为2.3升涡轮增压，中配的则是3.0 升V6涡轮增压，而顶配则为3.3升自然吸气V6带混合动力系统。

　　福特考虑到中国的市场需求，并没有将大排量引擎下放到这个级别上，而是选择了一台足够车辆使用的2.3T高性能4缸引擎作为全系的动力标配。

　　大动力固然是好事，但油耗也是用户非常关心的话题。这台2.3升涡轮增压引擎能够在动力和经济性上得到比较好的平衡点，城市百公里约12升，高速百公里约为9升。这样庞大的车体，这样充沛的动力，福特也是尽其所能了。

　　当然，福特也可以把那台混合动力版本的车型国产，但3.3升的自然吸气发动机，可能会卡在国内的部分政策上面。

　　外观方面，国产长安福特探险者使用了两套方案，一套是普通版，一套是ST-LINE版，两者在外观上只有细微差别。而美版有4个外观版本，其中小编觉得最好看的是Timberline版，相比国内的大嘴设计，Timberline版的外观更收敛也更精致一些，真希望长安福特能引进它。

　　除了外观霸气之外，福特探险者的空间同样霸气，特别是它的6座和7座布局设计，可以说是这个级别独一份的配置。灵活空间的选择权交给了用户，是6座还是7座，您开心就好，但无论怎么选，福特探险者都能提供非常宽敞的乘坐空间，就算是三胎家庭，福特探险者也能简单的胜任。

　　福特探险者已经是我推荐列表里的常客，价格不贵，纯正美式风格，空间大，动力好，大品牌保障，小编自己的下一台车很大概率就是它了。

　　日系MPV的代表，本田奥德赛

　　售价：22.98万-37.68万，综合1万优惠

　　谈到三胎车，代表日系出战的则是这个级别MPV的霸主，本田奥德赛。

　　其实我本想推荐丰田汉兰达的，因为它是SUV，也是这个级别的霸主。但因为最近丰田的奇怪操作有些古怪，传闻老款汉兰达不会停产也不会降价，而是继续原价在市面上销售。而新款汉兰达的价格有消息称已经去到38万，这个价格为什么不买福特探险者呢？综上所述，我踢掉了汉兰达，换了它友商的产品。

　　本田奥德赛的对手其实是别克的GL8，但奈何GL8在碰撞测试中出了洋相，有概率请“全村吃饭”，所以GL8和奥德赛一比就直接出局。

　　奥德赛采用2+2+3的7座布局，第二排和传统7座SUV不太一样，而是采用独立的第二排座椅设计。这样的设计福特探险者也有，所以探险者是第一推荐名单。不过奥德赛在第二排使用独立座椅的情况下，第三排的乘坐数量为3人，而福特只有2人，所以奥德赛比探险者要多出一个乘坐人数。

　　作为这个级别扛把子的MPV，奥德赛的空间自然是非常有保证的，无论什么状态下它都能满足全家人的使用。而MPV的设计重点其实是在第二排上，保证的是第二排的乘坐舒适性，这就使得部分MPV产品忽视了第一排驾驶员的感受。但本田奥德赛在第一排有一个贴心的设计，就是驾驶员和副驾驶的座椅上都有扶手。

　　不知道平时开车时您有没有这样的体验，在悠闲驾驶的状态下，左手胳膊可以放在门框上，但右手却没有地方倚靠。这时，椅子上的扶手就成了全车最精髓的设计。特别是一些高大的SUV，比如路虎揽胜等，它们在这些细致入微的地方都有自己的小心思，而本田奥德赛也有这样的设计，能非常有效地缓解驾驶员的疲劳。

　　除了精心的设计之外，本田奥德赛的动力系统也是扛把子般的存在。

　　奥德赛搭配的是本田最新的iMMD混合动力系统，我们不用去在意它的具体运行方式，只需要知道一件事，就是所有安装iMMD混合动力系统的本田车型，它在正常工况下的油耗不会超过7升。

　　iMMD真正做到了动力、油耗的完美结合，并且能真真正正为车主省钱。三胎的开放意味着花钱，而能省则省，就是好奶爸的象征。

　　总体来说，本田奥德赛是一台非常适合家用的MPV，以它自身的实力，不管二胎还是三胎都能完美胜任。同时出色的油耗和经济性，也成就了它这个级别霸主的地位。

　　国产之光：星途揽月

　　售价：16.89万-22.99万，综合优惠2000元

　　作为一台国产SUV，星途揽月同样PK掉了丰田汉兰达。

　　并不是说汉兰达不行了，而是在当前的市场环境下，汉兰达自以为是的抬高身价，直接让出了20万价位的市场，使得星途揽月独占鳌头。

　　星途揽月最大的优势就是价格。1.6升涡轮增压的版本起售价不到17万，而2.0升涡轮增压的版本顶配也不到23万。这个价位不说合资品牌，请问国产车还有谁能打呢？除了丰田汉兰达能一战之外，其他品牌可以说拿星途揽月毫无办法。

　　空间方面，4.97米的车长已经证明了实力无需多言，虽然第二排是传统3座布局，但第三排依旧有非常充沛的空间，不管是二胎家庭还是三胎，星途揽月的空间能让家人坐得舒心。

　　动力方面，因为星途揽月的价格比较实诚，小编在这里直接推荐购买2.0T车型。虽然1.6T的参数已经足够一家7口人的出行，但2.0T的动力一定会比1.6T来得更爽快。对于动力，小编的态度是“我可以不用，但你不能没有”，而一些用户的想法会觉得1.6T比2.0T更省油。

　　但实际上，小马拉大车往往更费油，因为它得无时无刻全功率运转，而大马拉小车则相反，只需要吃一点点草料就能带动车子前进了。

　　作为一台国产车，后期的维护保养费用绝对是星途揽月的一大优势，这也是二胎家庭和三胎家庭需要考虑的事情。我们按5000公里保养一次计算，国产品牌的保养费用大多都在几百元，而合资品牌基本都要1000多甚至2000块了，几年下来确实能省下很大一笔费用。

　　作为国产7座SUV的黑马，星途揽月是一台实打实的水桶车，各方面的数据都非常优秀，找不到太大的短板。而它凭借自身强大的性能，优秀的性价比，以及较低的维护费用，成为此次推荐当中，国产品牌的首推车型。

　　您是否有要三胎的打算呢，如果是您的话，您会选择什么样的车作为三胎用车呢？欢迎在评论区留言和我们互动，告诉我们您的想法吧。