撰写| Coco

　　如今，国内社会发展迅猛，随着中国制造的好车越来越多，国产车的覆盖面越来越广，曾经那些豪华品牌也甘愿自己放下身段，降低入门的门槛去抢占中国消费者的市场，豪华品牌已经不再是令消费者们可望不可及的存在了。所以，二十多万元的选一台血统纯正的豪华品牌SUV也不再是梦，今天就让我们一起来看看，都有哪些高性价比的豪华SUV可选择！

　　第一款：凯迪拉克XT5(配置|询价)

　　凯迪拉克作为血统纯正的美系豪华品牌，独有的“钻石”外观，独特的设计一直都有着极高的品牌辨识度，另外，凯迪拉克的豪华运动感也让这个美系品牌在国内收割了一大批粉丝。新款XT5的外观延续凯迪拉克的家族化设计，“钻石切割”的外观让XT5也拥有着极高的辨识度。车头部分，标志性的盾牌格栅造型搭配点阵式中网，视觉冲击力极强，凸显了经典的美式豪华车的气场。造型狭长的大灯延续了凯迪拉克标志性竖向设计，眼神犀利，全系标配了星瀑式全LED大灯，点亮后极为吸睛，向人展示凯迪拉克独有的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4813mm/1903mm/1682mm（顶配车型车身高度为1686mm），轴距为2857mm。

　　侧面，采用了更为圆润的轮廓造型，搭配大尺寸多副式轮圈，车型更为时尚，降低了攻击力的同时营造了沉稳的整体感觉。车窗用镀铬饰条装饰，表达了凯迪拉克豪华车品牌独有的质感。车尾部分，依旧是凯迪拉克的硬朗造型搭配竖向尾灯。

　　凯迪拉克在豪华感氛围的营造上的能力毋庸置疑，来到车内你会发现，凯迪拉克在以自己的设计诠释品牌理解的新美式豪华。大量的Cut-and-Sewn法式双缝线皮质包裹营造整体质感，造型硬朗层次分明的中控台设计，整体布局简洁大气，细节处理精致带来的冲击感无可比拟。

　　动力方面，XT5全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩350N·m，其中凯迪拉克特有的Tripower可变气门管理技术，可实现发动机三种的运作模式，两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式。实现这三种模式主要通过凸轮轴的滑动变化进行，在两缸超级经济模式下最多可以节省15%的燃料，在提供动力的同时也保证了燃油经济性。

　　第二款：宝马X1(配置|询价)

　　毫不夸张的来说作为全世界人都知道的豪华品牌，宝马的品质自然不用多说，X1作为入门级别的SUV外观上，依旧是标志性的大鼻孔前脸。

　　侧面，微微凸起的笔直腰线给X1带来力量感，悬浮式车顶、造型独特的加大尺寸轮圈体现宝马独有的运动感。车尾，线条硬朗中部线条让整个尾部视觉中心上移，有种蓄势待发的感觉。

　　内饰依旧是宝马简洁明了的布局，10.25英寸的触控屏幕、M运动方向盘、鸡腿造型的换挡杆等，都彰显了它的身份。全系配备电动后备箱、后备箱位置记忆、倒车影像、座椅调节等，整体舒适度与便捷性还是不错的，不过X1并没有配备导航，这点对于习惯使用汽车自带导航的人群还是有点不太友好的。

　　动力方面，宝马X1搭载了1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种发动机可以选择，其中1.5T和2.0T两驱车型匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T四驱车型匹配8挡手自一体变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率103kW，2.0T涡轮增压发动机最大功率141kW。消费者可以根据自己的动力需求选择。

　　第三款：林肯冒险家(配置|询价)

　　同样作为一款美系豪华车品牌，曾经老百姓们口中的汽车顶配似乎就是“加长林肯”，不过现在林肯也不只存在于云端。在大多数品牌为了取悦消费者失去自己独有的特色时，林肯依旧保持了自己独有的气质。与同样作为美系豪华品牌的凯迪拉克相比之下，林肯更加像优雅的绅士。林肯标志性的星辉式前格栅，在简约中透露着精致感，上扬的晶钻式LED矩阵大灯，点亮后非常亮眼。悬浮式车顶、修长流畅的车身无处不是既简约却又不简单的即视感。尾部贯穿式的车灯视觉上拉伸了尾部宽度，也给这个优雅的绅士带来了一丝沉稳感。

　　车内布局一目了然，大尺寸的悬浮式中控、贯穿式的出风口、物理按键区等都让操作更加简易便捷，独特的桃木饰板凸显了林肯冒险家独有的气质。冒险家还支持PAAK智能手机钥匙功能相比其它部分品牌采用的NFC设计，蓝牙连接信号更加稳定。除此之外，林肯家族标志的密码锁也完全可以脱离车钥匙使用。就驾驶的舒适性而言，冒险家也绝对是同级别里配置最高的车型，即使是最低配，也都标配了10项座椅电动调节以及前排座椅加热功能。在科技感方面，冒险家的塑造同样十分出色，全系标配了一块12.8英寸的中控大屏，分辨率甚至达到了与手机、电脑同水平的1920x1080，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，能够实现AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA升级、在线娱乐、智能家居控制等功能，折让冒险家不再单纯的只是一台交通工具的同时也能使驾驶者在行驶过程中的从操控更加便捷、安全。

　　动力方面，全系标配了一台2.0T高功率发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，2.0T四驱尊耀版（顶配）的0-100km/h加速时间仅需6.8秒。可以说，相比同级别其他系别的SUV这位绅士的速度表现也是精英级别。

　　总结：相比之下三款车型，我个人认为林肯冒险家在中国市场的诚意更加令人满意，也更加能够打动我，不管是外形、动力、配置还是整体氛围的塑造，林肯冒险家的诠释无疑都是最出色的，以及林肯坚持的品牌特色的保留，都让这台车的个性更为鲜明。在我看来，二十多万的价格可以买到这个这个品质的经典美式豪华品牌的SUV可以说是非常值得了，冒险家的在科技方面的配置在完成满足最基础的需求上，还能让人感受到额外的舒适性，性价比在同级别的SUV里可以说是我个人看来最高性价比的选择。