细心的车友应该会发现，近年来越来越多的车企都喜欢推出带有“PLUS”后缀的车型。相比起普通版，它们往往在性能以及售价方面都会更高，同时在大多数人眼中会显得更加高级。比如以下3款国产SUV，在推出PLUS版本以后，月销量也是打了鸡血一般，也证明了国内消费者非常吃这一套。
指导价：14.68-18.68万
宋PLUS是在去年9月上市，作为一款紧凑型SUV，却有着逼近中型SUV的车身尺寸。就算是比起销冠哈弗H6和长安CS75，它都要更长和更宽，轴距也是更长。而且内饰用料也是非常良心，基本看不到明显的硬塑料，都是皮质包裹和翻毛皮加填充，这是20万以上的合资车型才会有的质感。宋PLUS全系搭载的都是比亚迪自主研发的骁云1.5Ti发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，虽然燃油版热效率比起混动版的43%会低一些，但也达到了38%，账面数据已经超过欧美日的同级发动机。
指导价： 9.98-13.98万
荣威RX5是荣威旗下的主力车型之一，有着同级别优秀的外观设计，不错的空间，智能配置以及出色的性价比都是其热销的主要原因。当然，为了进一步提升年轻化战略高度，荣威今年还推出了全新RX5 PLUS，外观、智能化以及动力都进行了更新。新车设计非常注重东方古典和现代感的平衡，比例恰如其分，在车展上的关注度非常高。动力方面，荣威RX5 PLUS的动力表现也让消费者心甘情愿为之买单，搭载全新第二代蓝芯动力总成，性能表现提升到了新的高度，动力和油耗都备受好评。
指导价：10.69-15.49万
近年来，长安CS75系列势头非常强劲，一直也在销量榜上名列前茅，是哈弗H6最强对手。当然，作为其销量支撑的中坚力量，长安CS75 PLUS凭借高价值的特点持续热销，也赢得了消费者的高度认可。其造型设计贴近年轻消费者，动力还是长安CS75 PLUS的核心竞争力，提供1.5T和2.0T两种动力选择，而且价格相差还不大。其中蓝鲸2.0T搭配爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，数据在同级别表现很突出。
总结：当然，市面上一大批带“PLUS”的车型，有些只是为了蹭热度，但以上介绍的三款确实是名副其实有着极大的提升，对于家用消费者来说可以多多考虑。
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