以往我们调侃大众“套娃”，都说大众只有一款车叫高尔夫，拍成方的就是途安，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座捏宽一下就是CC，加高底盘换个壳就是途观。
不过这年头，合资车企做得更加“大胆”了，直接同个车换壳就是另一款新车。这也让不少消费者纠结，下面这些车该怎么选呢？今天小编就给大家推荐。
CR-V在国内汽车市场的名气不用多说，当你手握20万预算，不知道买啥SUV好的时候，它就是不会买错的选择。无论是颜值、空间、动力、配置、油耗，CR-V在同级别中都难觅对手，犹如一个没有短板的木桶。
不过广汽本田推出了可以说是换壳而来的皓影，两款车基本没有啥区别，只是在配置方面有略微差别。该怎么选呢？首先颜值这事儿萝卜青菜各有所爱，个人会比较喜欢皓影的设计，更加年轻化一些。不过之前的碰撞测试成绩，CR-V是要略好于皓影的。另外CR-V在终端优惠幅度会略微高一些，性价比更高。
大众 途观L/探岳
如果你已成家立业，还有了孩子，肩负着家庭的责任，对SUV的空间和装载能力有更多要求，最关键的是，不想要日系韩系法系美系的话，那么买一台大众是个不错的选择。相比起CR-V，途观L和探岳的车身尺寸都会更具优势，而且探岳的第二排座椅可以前后18cm可调、靠背角度可调，无论是父母家长辈，还是孩子，乘坐都更加舒适。
综合来看，途观L胜在名气更大，途观以往的市场口碑和保有量都有目共睹。探岳则胜在入门价格更低，虽然配置低了，但入手也变得容易不少。另外探岳的造型细节会更偏年轻化，配置选择也会多一些。
虽然骨子里是同一款车，但卡罗拉和雷凌还是有挺多值得一说的区别。比如在入门车型方面，卡罗拉保留了手动挡版本（1.5L自吸三缸），雷凌则是全系CVT自动挡。卡罗拉的自动挡低配车型配备了比较多的智能驾驶辅助配置，雷凌则是减少部分智能配置以价格取胜，较低的入门价格降低了入手门槛。
除了配置表和价格的差别外，两款车的外观造型区别也比较大，卡罗拉相对中性，符合大多数人的审美，雷凌则更加激进，运动感十足，讨好年轻消费者。值得一提的是雷凌全系标配后排座椅比例放倒，卡罗拉则是小部分版本才有配备。可以看出雷凌定位会更加年轻，配置追求实用性和便利性，卡罗拉则会迎合大部分消费者。
文末总结
除了以上车型，还有很多姊妹车，比如雅阁与inspire，雅阁入门价格更低，性价比更高，inspire则配置更加丰富，而且用料会略微有提升。当然了还得考虑保值率，雅阁的保值率是完胜inspire 的。这种情形在凯美瑞和亚洲龙上也有体现。
虽然亚洲龙要更高半级，但两款车本质上的区别是非常小的，而且凯美瑞的保值率要比亚洲龙更具优势，如果你买车打算三年内换车的话，就要多多考虑了。
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