2021开门红，每一家车企都兴高采烈地宣布着自己傲人的成绩。这也难怪，在全球被疫情笼罩的阴影下，各大车企还能够奋勇向前，并且多家车企都是开门红，2021年第一个月的销售数据就值得他们津津乐道。今天小编我就要和大家一起盘点2021年1月的MPV车型销量前5名，虽然MPV车型在国内选择的余地不多，但是随着7座车6年免检政策的实施，我还是觉得未来MPV车型一定会越来越丰富，毕竟中国人凡事都喜欢“大”，你们说呢？（以下数据来源于乘联会）
第一名在这个位置上已经坐了很久，基本无人可以撼动它霸主的地位。能装能坐，皮实耐用，真的是小老板们的最爱，我都幻想着，如果我买了它会不会赚的人生第一桶金呢？没错，它就是上汽通用五菱旗下的神车--五菱宏光。
五菱宏光的外观我想大家一定都非常熟悉，别的不说，这车在路上的能见度绝对不输给大街小巷的“沙县小吃”。红标五菱占据着整个车头的“C”位，两侧的镀铬装饰条提升了整车的精致感。车身侧面的造型比较常规，贯穿式的腰线很有力量感。车尾的造型非常普通，但就是这样一台车你绝对过目不忘。我个人还是比较喜欢五菱宏光PLUS的外观，更加的直线条。
内饰的设计完全就是为了满足日常需求，没有华而不实的装饰，多的则是一份朴素。好在中控大屏和银色的饰板增加整车年轻的感觉。炮筒式的仪表盘感觉落伍了，但是在五菱宏光上我觉得真的是恰到好处，为什么这么说呢？后驱，漂移。。。。。大家懂了吗？
五菱宏光搭载了一台1.2L自然吸气发动机，与之匹配的是一台5MT变速箱。发动机最大功率76马力，峰值扭矩110牛·米。别看数据参数一般，前置后驱，推动这样一台车，一点问题都没。
如果说五菱宏光是创业者的车，那么第二名的GL8绝对可以说是商务接待的首选。纵观国内MPV市场，GL8绝对是一个叫得上名号的车型，无论是公司商务用车或者是家庭用车，GL8都是这个群体用户的第一选择。
GL8的外观经过了好几次的换代升级，目前这个外观设计，延续了别克家族式的设计，当然不同版本的GL8也拥有着不同的造型，但是整体还是那个符合大众审美的外观。车身侧面流畅的线条，让慵懒的车身有了一丝灵动感。车尾的设计没有特别惊艳之处，一切都显得那么的合适。
内饰的设计很容易区分高低配车型，双联屏（高配）分屏（低配）。整体的设计还是偏向于体现豪华的驾乘感受。电子挡把，全触摸式的空调控制区域也增加了车内的科技感。
别克GL8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台9AT变速箱。发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。
这台车我想没人不认识，去年我还做过这台车的试驾视频，感兴趣的小伙伴可以去观看哦。五菱首款银标产品--五菱凯捷。官方定义该车为“大四座”车型，顾名思义，四座的状态下才能感受这台五菱凯捷最强的实力。
凯捷的外观设计丝毫找不到五菱传统车型的影子，非常的时尚大气。前脸丝毫没有吝啬镀铬装饰件的应用，使用得满满当当。分体式的LED大灯也算是不走寻常路的一种表现。虽然车身侧面依旧是传统的四门配置，不过这样丝毫不影响它是一台MPV车型的事实。尾部的设计则有点保守，但是符合大众审美。
内饰的设计虽然没有外观那么的惊艳，但是相较于五菱家族来说真的是质的飞越。当下流行双屏设计配合全新的电子档杆，让整个车内的科技感有着不小的提升。
五菱凯捷搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。
TOP 4 传祺M8 一月份销量5545辆
这台车我觉得很多人会很陌生，因为没有强大的广告支持，有没有过渡曝光，虽然经历了几次小改款，但是它就是这样一直默默无闻的耕耘着自己的市场。不过即便如此，它的锋芒还是通过销量慢慢地展露出来，它就是来自广汽传祺的--M8。
这台的车外观设计绝对大气，中网大面积使用镀铬材料，不仅层次感十足，而且透露着浓郁的商务气息，但是谁能说它不家用呢？车身侧面则是这种中大型MPV该有的造型，方方正正，给人的感觉就是真大。车尾最吸引眼球的就是双边四出的排气装饰，谁说MPV不能有运动感，传祺M8找到了商务和运动的平衡。
内饰设计风格走的就是稳重、大气的路线，给我的感觉是商务气息比较浓郁，这点与自身的定位是相符的。不过在这个大屏、触摸控制肆意横飞的年代，这套内饰稍微有点“OLD”了。
传祺M8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8AT变速箱。发动机最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米。
TOP5 宝骏730 一月份销量5469辆
这台车在前几年也是大家茶余饭后争相讨论的热点车型，不过随着时间的推移，这台车换代的速度太慢，导致对手早已超越了自己，它便是来自五菱宝骏的--宝骏730。
宝骏730的外观相信大家已经非常熟悉了，比起第一代微圆的造型，这一代可以说是有棱有角，前脸也比起第一代更加的精致。车身侧面上扬的腰线，将整车的视觉感向后延伸，给人非常敦实的感觉。车尾的造型比较传统，属于大众审美，不过还是与时俱进搭配LED尾灯光源。
内饰的设计可以用传统来形容。整体“T”字形的中控设计，中央是一块悬浮式的大屏，传统的机械仪表，配合传统的挡把造型，真的有的“复古”。显然年轻人绝对不是它的目标客户。
宝骏730搭载了一台1.5L的自然吸气发动机和一台1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。前者发动机最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米；后者发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。
其实在中国的MPV市场，可选车型真的寥寥无几，但是随着政策的利好，以及二胎政策的开放。越来越多的家庭对于汽车座位数的增加，需求日益严峻，小编预计未来的几年，MPV车型将会获得越来越多的关注，甚至会掀起一波热潮，大家觉得呢？
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