临近过年，在外打拼的朋友大多都想风风光光回家，这时候，豪华品牌、体型大的SUV档次感就会很足了。四五十万的预算，很多人第一时间想到的无非是奔驰GLC(配置|询价)、宝马X3、奥迪Q5，但显然这几款车已经有些许烂大街了。

　　想要更有排面？不如瞧瞧这三款，气场像百万豪车，过年开回老家，大家都猜想你是实业老总还是私企高管！

　　捷豹F-pace

　　捷豹曾经的地位可不比BBA差，甚至与保时捷是齐名的，虽然如今捷豹的车型在国内有些“叫好不叫座”，但这也间接造就了捷豹这个品牌在路面上较为稀有，人们对它没有烂大街的审美疲劳感。另外，捷豹遗传了英国贵族的基因，品牌对消费者来说还是有一定分量的。

　　说回车型本身，F-pace当年的定位也很高，敢对标保时捷Macan，顶配车型都要近百万，可如今，入门版终端价仅34.58万起，开出去车价妥妥翻倍了。不过，虽然入门版价格低，我还是推荐要上赛旗版，银灰色的战斗外观，有攻击性的细长“大眼”、修长的发动机舱，还有可选装的黑轮毂，这种挑衅的气质总给人一种“不服就比一下”的感觉，所以它也被称之为跑车型SUV。

　　现款有2.0T直列4缸和3.0T 6缸两款引擎，其中赛旗版是2.0T低功率版本，250的最大马力/365牛米的峰值扭矩。看参数你也知道，这个版本智能给你一个很运动的外观，内心还是都市的运动心脏。在人车的沟通感上，它是做得不错的，方向盘转向力度偏沉，不过响应很快，油门反应比较灵敏，虽然赛道模式下加速的爆发力不算很强，但也在情理之中。全铝车身的加持，悬挂路感清晰，噪音隔绝得很好。说它富有驾驶乐趣，更多得益于智能全驱系统和全路况自适应控制系统。

　　比较令人尴尬的是，这个动力不够“跑车”，空间居然做得很“跑车”。轴距2874其实对得起一台中型SUV的定位，可居然能把空间做出一台小型SUV的感觉，只能说，坐前排吧，朋友们！另外，内饰是需要有所牺牲的，科技感什么的，它都不如十万出头的国产车。现阶段2021新款已经离我们不远了，但捷豹的保值率实在令人堪忧，所以买新车并不划算，考虑到这方面，现款的终端优惠反而更令人着迷。

　　奔驰GLC(配置|询价) Coupe

　　不仅男人需要排面，女人买车同样讲究气场。奔驰GLC Coupe就是富婆阔太太们最常用的代步车之一，四五十万的价格却拥有百万豪车的气势。如果你经常途经高档购物中心，这款车的出现率可不低，所以开上GLC Coupe，人们给你的定位还需要我解释吗？

　　女人本来就是“颜值即正义”，GLC Coupe作为以“颜值”得到认可的轿跑型SUV，开它出街大家肯定会夸你的品味。性感的侧面是最吸引人的部分，溜背造型设计看起来也非常优雅高挑。空间就别想了，那肯定是很一般的，这是轿跑SUV的痛点。车身尺寸是有个中型SUV级别，但二排腿部和头部空间都不充裕，中间地台还隆起，靠背角度偏直、坐垫略短，实用性是不够的，给女车主放备用的高跟鞋、连衣裙吧。

　　40多万的预算，可能只能买到低功率版本。197马力/320牛米，实际驾驶起来动力可想而知，奔驰的调校可以肯定，转向也不错，起步非常优雅，非常适合女孩子。但如果你想要非常激烈去驾驶它，你可能就会有些失望。另外它全系有标配奔驰家族的4MATIC四驱系统，对于一般的公路情况基本还是应付的过来。底盘表现还是稍微“软”了些，舒适模式下，路面的小震动抑制效果依旧十分有限。

　　坦白说，我个认觉得，奔驰SUV的内饰相对于奔驰轿车的内饰都低调复古了太多，但在豪华程度和做工、用料方面还是能“吊打”同级别其他车型。比如1奔驰家族式的方向盘怀档、钢琴烤漆的中控操作面板等等。

　　简而言之，奔驰GLC Coupe的确让优雅豪华与跨界运动完美结合了，确实是令年轻消费者欲罢不能的标杆级产品，但缺点有两个，一是性价比不突出，二是实用性不高，所以它适合买来提升自己的逼格，彰显自己的身份，但不适合那些注重性价比，想要家用的人。

　　路虎揽胜星脉(配置|询价)

　　路虎旗下论颜值最高的SUV，绝大多数人会投给揽胜星脉。它既有明显的家族风格，又具备了豪华、前卫的独特细节元素，在80万SUV里，它确实相对更有“男人味”。

　　这款车有2.0T高低功率涡轮发动机和3.0 V6机械增压发动机3种动力总成。2.0T低功率版本的车型在后半段的输出会有些吃力，但完成超车变道等基本操作倒是基本没什么问题。我之前试驾过它的3.0 V6版本，虽然定位为城市SUV，但它也有在运动与豪华舒适之间做到尽可能平衡。在城市铺装路面驾驶时，它的加速表现是比较澎湃的，即便是在满载的情况下，中途超车都非常简单。另外，机械增压发动机的优势也明显，这使得揽胜星脉动力完全没有出现突然前窜的迹象。与之匹配的8AT变速箱也做到了很好的平顺性，积极升挡，车速降下来时也会聪明的配合。

　　底盘采用的是前双叉后多连杆独立悬架，在急转弯时能给到很好的支撑力；减震和隔音降噪方面都不错。可以说，这台车在做到运动感的同时，也有照顾日常驾驶的的表现。其中部分车型支持选装空气悬架，在运动模式下车身高度会自动下降，越野模式时车身高度会进一步上升，在非铺装路面行驶通用性不错。但揽胜星脉的风格偏硬，舒适性稍微有欠缺。

　　目前这台车的优惠很大，但后排空间是个短板。明明车身尺寸也不小，但后排一个180cm身高的人坐下来，腿部空间才一拳四指，头部空间4指。小细节之处，想夸一夸它的车门拉把，用车钥匙可以控制其弹进弹出，很有仪式感。路虎揽胜星脉总的来说，无论在配置上还是设计上，都拼得过同价位SUV；动力性能及越野方面，也完全不逊色。

　　之所以销量低迷，其一后排空间问题，花大五十万买台SUV，坐起来还不如亚洲龙宽阔，能不憋屈吗？其二是口碑问题，多年来“修不好的路虎”已经根深蒂固，且这台揽胜星脉是全进口车型，配置又那么高科技，那些由电子元件引起的小毛病，后期养车成本和维修成本都也令消费者望而远之。

　　写在最后

　　有四五十万的闲钱，大多有钱人都会选择买台车。以方便高级的车可以提供更优质的出行，一方面提醒大的SUV也有足够的面子和气场。以上提到的三款SUV各具特色，你最看好哪款呢？另外，如果给你50万，你的选择又会是什么呢？留言探讨下呗！