随着人们生活水平的提升，越来越多的人会选择买辆车作为自己的代步工具。目前市场中卖得比较不错的车型，大多集中在10万价位，这对于刚参加工作的工薪族来说略有压力，他们更倾向于选择价位更低一些的车型。
于是乎5万级别的SUV市场开始变得更受欢迎，各大车企也借此机会推出了很多车型。这不仅丰富了5万级SUV产品阵营，也让消费者们拥有了更多的选择。
比如刚上市不久的东风风光500和奇瑞瑞虎3x PLUS，这两款车不仅在外观设计上迎合了当代年轻消费者的喜好，在空间和配置的表现也各有所长，多层次的满足了消费者对车辆的不同需求。
具体这二者之间有怎样的差异化，我们选出了两款价格相当的车型配置进行了一下比较。
颜值当道 迎合潮流
风光500采用东风家族全新的设计语言，整体偏向年轻运动化。车头上配备层次感明显的大嘴式进气格栅，内部填充了黑色的线条，中间嵌入旋风式的车标，有着家族车型的辨识度。车侧通过采用隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。尾部造型则较为圆润，上窄下宽的设计也让车尾看上去更有力量感。
瑞虎3x PLUS采用了奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”设计语言，前脸的造型和瑞虎5x十分相似。进气格栅的尺寸很大，六边形镀铬点阵式的设计看起来更加前卫。车身侧面几乎与现款瑞虎3x没有区别，尾部的变化同样较小，贯穿两侧尾灯的黑色烤漆装饰条更显动感，符合了当下年轻人的审美。后包围的造型即便是换了全新的样式，但尾部整体看起来依旧略显厚重。
同级优先 空间宽裕
风光500在空间上的表现还是比较亮眼的，各方面数据都要比瑞虎3x PLUS领先近100mm左右，车内宽敞舒适度可想而知。但风光500为了保持后排空间，将后备箱容积缩小到318L。远不及瑞虎3x PLUS后备箱容积的420L。
内饰科幻 配置丰富
风光500的内饰整体采用的是红色和黑色的配色搭配，空调出风口样式调整为圆形设计，更显科技感。
而瑞虎3x PLUS运用了较为丰富的元素营造出较强的高级感，三幅式方向盘搭配多边形空调出风口，看起来十分年轻、时尚。
虽说在5万的价位，配置普遍不高，没有全景天窗、多功能方向盘、中控液晶屏等是很正常的现象，但是从其他配置上来看，瑞虎3x PLUS要比风光500更加丰富一些，比如刹车辅助、车身稳定控制、驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、外后视镜电动调节等配置，都是同价位下风光500所不具备的。
在5万级别的SUV中，拥有这些配置，瑞虎3x PLUS值得点赞。
动力相当 超长质保
这两款车所搭载的动力参数大同小异，都是搭载的1.5L发动机，风光500最大马力116Ps，最大功率85kW，峰值扭矩147.5N·m，瑞虎3x PLUS最大马力同样也是116Ps，最大功率85kW，峰值扭矩143 N·m。
虽说动力数据相似，但要知道，风光500整备质量1380kg，比瑞虎3x PLUS要重140kg。
“一分钱一分货”的道理大家都懂，如此亲民的价格，难免也会让消费者对车辆自身品质产生不确定因素，这种因素不是靠厂商重复的宣传能消除的，需要有更实质的行动。比如风光500的7年/15万公里超级质保，并且这个质保是对车不对人。还许下了“如果发动机因零部件本身质量导致发动机气缸盖破裂、气缸体破裂、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲等5大件质损的任一问题，直接更换新车的承诺”，在可靠性、品质方面彻底打消了消费者顾虑。
相比之下，瑞虎3x PLUS的3年/10万公里质保就略显乏力。
最后：可以说，在这个价位区间，汽车自身意义将会被放大，作为代步工具，实用性成为首要考虑因素。通过对比不难看出，瑞虎3x PLUS配置的搭载十分丰富，可以增添不少行车乐趣，但是实用性上略显不足。大空间、超长质保的风光500不仅可以让大家庭的日常用车更加舒适，同时对车辆质量提供了长期的保障，更贴合消费者的用车需求。
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