2020北京车展进行时，车企百家争鸣，各家的新车百花齐放，但遗憾显而易见。
原因是，你会发现，尽管各家车企都在强调自己要进一步的年轻、年轻，却实打实的没有给年轻人带来适合买的车。9月26日媒体日当天，北京车展一共上市了9款SUV、预售了8款SUV。在上市9款SUV之中，售价20万往上的有6款，剩下的是一辆中型SUV和不便宜的电动SUV，预售的8款SUV中，也一样没有价格亲民的紧凑级SUV。找来找去的答案是，要么价格高高在上，要么产品不符。
是不是真的没有一款适合年轻人的SUV？答案显然是否定的。
谁更适合现在的年轻人？
我们要先搞清楚年轻人如今买车需求的几个关键点：
1。拥有高颜值 2。 拥有靠谱的品牌背书 3。 拥有好的性能 4。 拥有好的智能 5。 拥有不高的价格门槛。然后，通过这5个维度，你会发现市场里符合需求的车型并不算多，但好在我们找到了3款比较合适的车型，分别是长安CS55PLUS蓝鲸版、东风日产逍客、全新哈弗H6。
2021款长安CS55PLUS蓝鲸版售价区间：9.29-11.39万元；
2021款东风日产逍客售价区间：15.49-18.89万元；
2021款哈弗H6（第三代）售价区间：11.59-13.49万元；
从车身尺寸部分来看，第三代哈弗H6依然是标准的居家范儿，去强调尽可能大的车内空间，它的受众客户是想要年轻，同时兼具更豪华的内外设计以及大空间。长安CS55PLUS蓝鲸版和东风日产逍客两款明显针对年轻人的SUV，车身尺寸更紧凑。两者之间在这个层面的不同在于车身高度这个细节，长安CS55PLUS蓝鲸版用接近1.7米的车身高度，能相应带来更好的第二排头部空间表现。
再看整体的设计部分，三者的风格差异明显：
长安CS55PLUS蓝鲸版的外观很容易辨识，有非常多主动迎合年轻审美的细节，比如大尺寸的进气中网、比如说强调运动的黑色+红色饰条搭配、再比如车尾的贯穿式尾灯、悬浮式车顶的效果等。而在这之外，还蕴含了颇多的文化积淀，外观沿用了概念SUV“御岳”的设计灵感，前格栅从此前更新为新的菱形“黑曜石”渐进式格栅，从大小、角度、形面上，打造17种不同变化。车尾采用红色的贯穿式尾灯配合侧面的红色线条，加上黑色后包围和双边四出式排气布局，宣示着强劲的动力。
内饰是非对称式驾驶舱设计，用上了“烟熏黑”和“激烈红”的撞色设计，又配上D型多功能运动方向盘，一切都在突显运动氛围。但，和外观一样，并非只是盲目的朝着一个方面发力，液晶仪表与中控大屏的联屏设计在告诉你另一件事，它很智能它很科技。
东风日产逍客的设计，大家就很熟悉了，毕竟它已经进入了产品末期。2021款东风日产逍客的设计和老款99.9%相同，只是增加了新的外观选装包，能略微酷一些。这个外观设计，前脸是日产的家族V-motion，侧身是跨界“大脚”风格，车尾比较平淡。内饰是东风日产上一代车型的风格，好在用了D形方向盘，还有内嵌的中控大屏。
第三代哈弗H6不太一样，它的设计风格看上去让人感觉新鲜，但实际上氛围更偏向的不是年轻化而是更多的豪华感，包括前脸的密集型镀铬饰条、包括整体偏方正的轮廓等，等于是在第二代车型的设计基础上进行升级。内饰和外观差不多是相同的风格，也是更多的强调豪华感，但好在没那么过剩，简洁的风格和大屏能带来不少科技感。
给这3款车型的设计和尺寸方面下个结论，第三代哈弗H6实际上并不在很多年轻人的购买清单之中，它面向的群体更偏30岁往上的人群，注重全家代步出行需求。东风日产逍客的设计还不错，但面对如今的审美有一些过时，毕竟外观的思路没什么大的变化。长安CS55PLUS蓝鲸版是三款车里针对年轻化做的最好的一台车，一方面因为它应用了很多流行元素和家族元素，另一方面因为它的快速改款升级，时时跟着年轻人一起进化。
配置/智能/性能领域的各自亮点
外观设计、内饰设计、车身尺寸这些表层的视觉对比之外关于汽车真正用起来的部分，是配置、智能、性能。
常用配置的部分，东风日产逍客的表现属于够用级别。尽管，日产逍客在终端一贯有着比较大幅度的优惠，大概在2-3万元左右，但即便加上终端优惠它的价格也要比长安CS55PLUS蓝鲸版与哈弗H6 Plus版的指导价高出一些。
从配置表现上，逍客没有特别明显的长板，没有天窗、塑料方向盘、布质座椅、手动空调、无定速巡航等，配置水准大概是几年前的水准。
长安CS55PLUS蓝鲸版的配置应用比较完善，有倒车影像+360度全景影像的搭配，挂上R挡屏幕上车辆周边的每个细节都能清晰展现，这显然比倒车雷达或者倒车雷达+后影像的组合更安全，应对狭窄道路安心太多。再有自动空调+车载净化+PM2.5过滤，上车一键打开，空气健康安全也显然是轻松+放心。这类例子就不具体解释了，全景天窗带你看星星带你换新鲜空气、座椅加热带你摆脱冬天的冰冷。
第三代哈弗H6的配置亮点也有不少，譬如疲劳监测、远程启动等，都是其他2款车型身上没有的点，更便利更科技也更实用。
智能化，如今大家颇为关注的用车需求里，第三代哈弗H6和长安CS55PLUS蓝鲸版的表现都不错，东风日产逍客的功能表现最少，虽然支持OTA升级，但支持语音操控多媒体、导航、电话，实际上也并没有太多真正有意义的升级空间。长安CS55PLUS在智能语音控制方面表现更到位，同时因为它和腾讯合资的梧桐车联背书，让它能在娱乐资源上表现也更厉害，第三代哈弗H6则是增加了道路救援功能，给予安全的信赖感。
这之中，在长安CS55PLUS蓝鲸版的智能座舱里，“你好 小安”，这一个关键唤醒词唤醒之后，其他操作信手拈来。你可以说，我要听周杰伦，立刻开始播，你可以说，我要去加油站，导航立刻开始，再有，你说我冷了，空调温度调高，更有，打开天窗，于是你可以看星星，你可以接触自然。
到了性能版块，比较好的体现出了中国自主品牌的技术进步。
1.5T蓝鲸动力的长安CS55PLUS蓝鲸版能实现180马力+300牛·米的数据高标准；
1.5T动力的第三代哈弗H6动力表现也不差，日产逍客因为MR20发动机的技术年份以及自然吸气发动机的技术特性，动力表现略差，但能够带来更好的平顺性。
写在最后：
以上3款车型，实际上分别代表了如今年轻用户购车的三个流派，第三代哈弗H6的用户是需要豪华感以及大空间的年轻人群，东风日产逍客是比较迷恋合资品牌的年轻人，长安CS55PLUS蓝鲸版则是能满足对高性能、高智能以及高性价比需求的年轻人。
从账面数据来看，长安CS55PLUS蓝鲸版在面对同价位同级别的年轻化市场对手时，在设计、性能、智能这几个如今年轻人购车的核心指标上有着明显的优势表现，应用年轻人喜欢的新设计、新智能技术、新动力技术等等，所以，如今看它在市场里月销量过万的表现，其实是水到渠成。
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