据乘联会数据显示:8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%。
轿车市场
8月份轿车销量82.2万辆,同比增长8.3%,环比增长6.5%;累计销量529.9万辆,同比下降18.1%。
轩逸以55684台的月销量夺得了8月份的销量冠军,领先第二名朗逸近1万台,仍然保持较大差距。凭借年轻时尚的造型,新款轩逸被称之为“小号天籁”,新老轩逸同堂销售,加上轩逸经典在保持产品更新的同时有着较大的优惠幅度,轩逸系列还将长时间稳居销量宝座。
值得一提的是,大众速腾凭借29446辆的销量成绩跃居第四,销量上涨明显。在终端市场,速腾有一定的终端优惠,凭借沉稳的造型和媲美B级车的空间以及细腻的行驶质感,速腾成了不少家庭消费者的选择。自主品牌方面,吉利帝豪位居第九。
中级车市场,雅阁以19030台的销量拿下第一,紧随其后的是大众迈腾,月销17932台。有趣的是,帕萨特以10163台的月销量位居第26,被君威以近2000台的差距甩在了后面。
SUV市场
8月份SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%
哈弗H6以27528辆的销量继续稳居冠军宝座,CR-V以两百多台的微弱差距险胜长安CS75系列,位居第二。不得不承认,新款CR-V的产品力的确很强,凭借大气、时尚的外观以及稳定可靠的动力系统,CR-V车型也逐渐被年轻消费者所接受,在没有终端优惠的情况下能交上一份如此亮眼的成绩单,实属优秀。CS75PLUS在9月份也进行了中期改款,在配置方面进行了升级并且保持售价不变,性价比更高的CS75PLUS有望在接下来的时间里再次成为CS75系列的销量增长点。
吉利博越以20685辆的销量位居第四,荣威RX5系列紧随其后,8月销量19543辆。值得一提的是,合资品牌广本皓影销量开始呈现颓势,在8月份售出15246辆,位居第九,被CR-V车型拉开了较大差距。
MPV市场
8月份MPV销量9.9万辆,同比增长0.9%,环比增长3.5%。
MPV市场销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8,两台车的销量将其它车型远远地甩在了后面,光是第二名和第三名的销量差距就已经达到了三倍之多。
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