8月的汽车市场和天气一样火热，尽管经历了成都车展的热闹开场，但“后浪”车型更希望在火热的8月迎来正式的登场。在8月，包括比亚迪宋MAX、开拓者5座版、几何C、荣威R ER6、马自达CX-4、红旗H9、迈锐宝XL、本田飞度、哈弗H6、新宝骏RC-5、比亚迪唐、日产逍客等新车将陆续上市，今天我们将一些重磅车型进行独特视角的解读，看看究竟谁才是8月份的热捧车型。
红旗H9
身披“共和国长子”的荣光，红旗自开启全新战略计划后，外界对它的看法就逐渐发生转变。在近日的销量数据中，红旗1-7月销量超87500辆，同比增长108%。与此同时，红旗品牌今年的销量目标势将突破20万辆，通过上半年的销量数据分析，距离20万大关仍旧存在不小的难度，可见下半年在新产品的打造和投放上是多么的重要。
所以在8月份，作为红旗品牌冲击豪华C级轿车的第一款产品，H9无疑承担了众多一汽人的心血，也承载了无数消费者对红旗这个国家品牌骄傲的期待。从之前的亮相来说，在设计层面，消费者对于这款定位C 级的轿车的造型还是非常认可的，关于豪华气质的展现上，可以说是自主品牌中为数不多的具有代表性的轿车产品。
同时新车在前段时间已经公布了预售价格，区间为33-60万。对于这个价格，外界的评价呈现两极分化，如何让国人骄傲，但又如何让国人承担起骄傲的成本，或许是未来红旗在市场竞争中要考虑的重要因素。
在此前的宣传上，新车锁定的同级别对手为奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华C级车。作为自主品牌，自然压力少不了，但敢于挑战这些市场标杆产品，红旗H9在产品的打磨上必然有拿得出手的东西。惊艳的外观与灯光效果，不输豪华D级车型的内饰，2.0T和3.0T动力表现更是赶超同级别对手，这让红旗H9在市场上的竞争潜力更加凸显。
短评：如果用简单的几个词语评价红旗H9，那无非是：惊艳、震撼。红旗是一个我们曾经独一无二的“前浪”，而H9作为一个奔涌向前的“后浪”，它正带着全新的姿态在8月登场。
本田飞度
作为一款全球车型，同样也作为国内合资小型车市场标杆一样的存在，飞度近些年不管是在家用还是改装市场都深受消费者的喜爱。此次为迎合更多消费者对飞度车型的喜爱，推出了两种外观风格，其中Crosstar版车型的跨界风格更明显。
此次全新飞度在设计上给人眼前一亮的感觉，在整体造型的打造上，更加趋向于多元化元素的融入，增添标志性环形带有透镜的圆灯，辨识度直线上升。车身侧面的造型保留了经典双A柱的设计，圆润曲线化的造型没有失去GK5的味道，同时在车身尺寸上，国产版的飞度在长宽两个尺寸上都有所增加，视觉上看着更大。
而人们热衷于飞度的另一原因是它既能家用又有改装的潜能，家用的最大表现来自空间。素有空间魔术师的本田在此代飞度上依然配有魔术座椅，依旧独享同级别空间最强车型之称。
随着市场的变化，越来越多的车型在级别的定义上边缘化，10万元自主车型逐渐吞并一部分合资小型车市场，以飞度为首的合资小型车面对本土产品的加码，也感受到了昔日未曾有过的压力。如何在上一代好口碑的基础上推陈出新是这些合资车型都在思考的问题。
短评：“小巧可爱”可能是这代飞度的代名词，但背后是它作为标杆产品再一次的向小型车市场的“碾压”，在POLO等车型在市场遇冷的环境下，此次全新飞度的上市意味着承担激活小型车市场的重担。
新宝骏RC-5/RC-5W
这是新宝骏旗下首款紧凑型轿车，同时还增加了旅行车版本，让许多预算不多的年轻消费者对这款新车充满了期待。
轿车版预售区间为6.98-11.08万元，旅行版为7.28-11.38万元，而最后的正式售价或许还会有惊喜。对于这款充满最新设计元素的新宝骏车型，夸张的造型和较高的配置或许是吸引消费者的最主要的原因。
短评：价格便宜，造型亮眼，配置较高，这些都是新宝骏RC-5/RC-5W的优势，而最终消费买单的原因可能就是用较低的预算购买了最全面的体验，这或许就是性价比在中国市场的影响力。
除了以上车型，8月份也将上市一些重磅的年度改款车型，例如比亚迪宋MAX、迈锐宝XL、马自达CX-4等，新车在配置和细节上都会有一些小的改动，同时也为异彩纷呈的8月汽车市场再添一把“火”！
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