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荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线

荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线
2020-07-28 09:52:21 爱买车

  成都车展的开展,意味着2020年即将进入8月份,也是金九银十汽车销售旺季前的新车冲刺月。在成都车展上各大车企推出了多款新车型迎接即将到来的销售旺季,其中在新能源领域更有不少重磅车型,比如别克微蓝7、蔚来EC6、五菱宏光MINI EV等。

  此外,买车君还注意到8月份还将有不少纯电动新车迎来上市,其中包括长安逸动E-Life、几何C、荣威R ER6等,下面就来抢先关注一下吧。

  长安逸动E-Life

  长安逸动E-Life是基于逸动PLUS打造而来的一款紧凑型电动轿车,其外观造型上也是延续了后者的整体风格。而作为纯电动车型,新车采用的是封闭式前脸设计,而且相比此前的逸动新能源车型在设计上更加成熟流畅。

荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线

  新车最大的亮点在于驾乘质感方面的大幅提升,同时,新车设置了单踏板功能和三级能量回收系统,有效降低整车能耗。这也使得新车的官方续航里程虽然只有425km,但实际日常驾驶下来这个续航数据还是比较实在的。

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  “香格里拉计划” 加速了长安新能源的布局进程,先后推出了逸动EV460、CS75PHEV等。今年以来,长安汽车发布了三大新能源汽车专用平台,目前奔奔E-Star和CS55 E-Rock两款全新车型已经推出,年内还将推出包括逸动E-Life在内的三款新车,值得期待。

  几何C

  几何汽车是吉利旗下的一个全新纯电动汽车品牌,去年4月份正式在新加坡发布,并上市了首款纯电动轿车几何A。时隔一年多,几何汽车终于迎来了第二款车型——几何C,定位紧凑型纯电SUV,预售价13.98万元起,将提供400km和550km两种续航版本,新车将于8月7日正式上市。

荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线

  几何C采用了与几何A同出一辙的设计语言,线条简洁流畅,“光棱之刃”大灯也得以延续。内饰上同样是家族式风格,各类触摸按键布局看上去极度简约。前方超迷你仪表盘显示功能齐全,非常有特色。

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  在众多传统车企的新能源品牌当中,吉利旗下的几何汽车可以说做出了独具风格的调性,从几何A到几何C,无论外观造型还是内饰以及智能化配置等方面,都有着让人眼前一亮的表现,随着如今汽车设计同质化日益严重,相信几何汽车的创新亮点会越来越闪亮。

  荣威R ER6

  全新“R”标识,是上汽荣威旗下高端新能源车型的专属LOGO。在2020成都车展上,荣威R标品牌的首款纯电轿车荣威R ER6正式开启预售,预售价区间为16-22万元,并计划将于8月份上市。620km的NEDC续航里程是新车的最大亮点之一,配备能量密度180.1Wh/kg的三元锂电池,能耗仅12.2kWh/100km,最高车速可达185km/h。

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  新车采用了封闭式前脸设计,大灯采用了“空间矢量符号”的设计元素,极具视觉张力。内饰方面最大亮点是一块14.3英寸2.5D曲面的中控大屏,不过似乎边框还是比较宽的。另外内饰采用大量软性材质包覆,以银白和灰蓝作为配色,整体质感良好。新车配备了刷脸启动车辆、AR实景导航等黑科技,以及多项个性化装饰可选。

荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线

  目前国内纯电轿车市场的竞争可谓相当激烈,比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及特斯拉Model 3等都是市场上相当热门的车型。从产品力来看,上汽荣威在ER6拥有多项统计独有的配置科技,续航表现也相当出彩,此外16万元起的预售价其实也算比较有竞争力,如果新车正式上市售价能带来更多惊喜,那么ER6想要抢占市场份额也并非难事。

  北汽新能源ARCFOX α-T

  北汽新能源可谓是国内新能源市场的资深玩家了,旗下EU系列曾一度霸占新能源车销冠位置。ARCFOX,正是北汽新能源旗下主打“高端”的纯电动汽车品牌。今年4月份,ARCFOX旗下全新纯电动中型SUV正式定名为“α-T”,并开启了预售,预售价为28万元起,有望在8月份上市。

荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线

  ARCFOX α-T定位于纯电动中型SUV,其外观高度还原了ECF概念车的设计风格,简约大气,不过新车上并未采用电子后视镜方案算是有些可惜。内饰同样是简约的风格,中控采用上下双屏布局,营造出不错的未来感,上方屏幕一直延伸至副驾位置,同时中控大部分物理按键集成在下方屏幕中。动力上新车搭载一套双电机四驱系统,前、后电机功率均为218马力,扭矩达360Nm,NEDC续航里程为653km。

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  ARCFOX α-T在造型上虽然没有ECF概念车那么科幻,但前脸还是颇有迈凯伦的感觉。此外从双电机四驱、653km综合续航等等来看,28万元起的预售价似乎还算合理,不过面对广汽Aion V、别克微蓝7等纯电动SUV的阻击,α-T想要突围而出还需要看品牌和服务等等。

荣威R ER6、几何C等将于8月上市,自主纯电动车集体走高端化路线

  相比往年的车展,2020成都车展上的新能源新车其实并不算丰富,尽管也有不少自主品牌发力,甚至合资品牌也来凑热闹,但整体热度显然不及一众重磅燃油车。不过作为未来的趋势,自主新能源车企其实也在持续发力,相信在高端化的发展方向下,自主新能源汽车有望突围而出。

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