上市两年为何销量惨淡？小哥带你揭秘真实原因

　　捷豹E-PACE上市已经快两年了，但说实话大街上的出镜率并不高，到底是实力不足，还是性价比不高，今天就让小哥带你一探究竟！

　　外观方面，2018款 P250 S 国VI采用了家族式的设计，以丰富的线条勾勒出犀利的造型，视觉效果还是不错的。网状进气格栅辨识度十足，使用银色的镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。该车同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

　　从侧面看，该车车身尺寸为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，轮胎标配规格为235/55 R19，侧面还加入了镀铬饰条装饰，衬托出精致的车身，视觉效果不错。

　　从车后部来看，该车的车尾采用了掀背式的设计，使得尾部看起来比较稳重，视觉效果不错。简洁的尾灯采用了熏黑处理，显得年轻富有运动感。双边双出的排气设计看起来年轻时尚富有运动感。

　　来到车内，2018款 P250 S 国VI以黑色为主调的内饰比较成熟，搭配银色饰条，增加了内饰的丰富性。中控台采用非对称式布局，多处使用了流畅的线条进行勾勒，看起来非常规整。造型精致，功能齐全。配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等。中央搭配了一块10英寸嵌入式设计的触控液晶屏，比较简洁。

　　该车三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。仪表盘配有一块5英寸的行车电脑显示屏，所以能比较全面的显示当前车辆信息。

　　在座椅方面，2018款 P250 S 国VI的座椅材质使用了仿皮，有较好的舒适性，且前排两个座椅都是电动调节。

　　该车标配不可开启全景天窗，采光效果不错，有效提高了车内的通透性。

　　该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现比较一般。

　　配图为2018款 P200 S 国VI2018款 P250 S 国VI的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。空间扩展性不错，日常使用完全没有问题。

　　动力方面，2018款 P250 S 国VI搭载2.0T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为7.9s，工信部综合油耗为7.7L/100km，并满足国VI排放。

　　该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

　　虽然这台车的外观、内饰设计沿用了捷豹家族一向豪华优雅的风格，但指导价相较于同级竞品车系还是偏高，并且优惠幅度小是它销量惨淡的主要原因之一。相比于MINI COUNTRYMAN、宝马X2缺乏了一点自己的特色，又没有奔驰GLB、宝马X1那样实用，如果厂家能再有大点的优惠幅度相信它还是能吸引不少消费者的。