日前，蔚来汽车官方发布针对非首任车主及运营车辆将采用全新换电收费模式，该收费标准将于2020年7月10日起执行。
蔚来表示，本次收费标准针对的对象为所有蔚来非首任车主，及所有运营车辆。收费规则为：换电费用构成=换电度数*(电费+服务费）。其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。
值得注意的是，由于各地区费用会略有不同，所以，车主想要进一步了解具体费用详情，还需要在最新版本的蔚来NIO APP“充电地图页面”中进行查看。
截止到目前，蔚来已经在58个城市部署了132座换电站。单车最高换电次数达到了301次。此外在今年5月召开的全国两会上换电站也被写入政府工作报告，纳入新基建范围。据悉北汽目前也正在积极探索私家车换电模式。
邦点评
其实对于换电这种补能方式，确实相对充电更加便捷。并且用户还不用担心自己的电池使用时间过长，导致电池衰减造成续航减少问题。所以说换电确实是目前在国内对于电动汽车补能最好的办法之一。
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