谁说中年就油腻，这些车开出去肯定被夸有型！-新浪汽车

　　来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

　　人到中年，好多事情确实由不得自己。生活当中扮演父亲、儿子和丈夫的三重角色，让很多人都觉得喘不过气，每天找回自己的时间真心不多，就连在选车这一决策上，其实自己都无法做出对真爱的选择。

　　为了扩大家人的活动半径，SUV在今天来说肯定是必不可少的选择，同时能承载家人愉快出行，空间与座位数也是必不可少，但是纵观市面上的中大型SUV，多数还是呈现油腻之态，其实这也不奇怪，应对老中青所组成的家庭来说，磨平棱角，人畜无害的外观才是它们该展现的。但如果你要一台外观个性的中大型SUV，那么下面这三台不失为一些好的备选。

　　东风本田 · URV

　　URV作为冠道的兄弟，名气这一块确实没有它广东的兄弟大，不过懂哥倒觉得URV相比起冠道来说，贯穿式的尾灯要更加都市化一些，同时在终端的优惠也更大一些。这次新款上架，懂哥在车展静态体验了一次，感觉外观上更加年轻，在前脸造型方面有所调整，整体风格变的更加运动，黑色饰条与两侧大灯组融为一体，中网也采用了黑色蜂窝状设计，视觉冲击力比较突出。该车细长大灯造型锐利，同时它还配备了自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能。

　　从车后部来看，该车看上去比较动感，线条简洁，平直的尾灯呈现出类似贯穿式的效果，不但提升了层次感，夜间点亮时也能带来很高的辨识度。此外，双边共双出的排气布局让整车的运动感更上一层楼。

　　内饰上的细节之处也做了相应的改动，实木面板的加入相比起之前的亮片桃木，也是有着清新的提升，空间对于这台车来说就无需多言，后排满足任何姿势，唯独应该改进，就是后排如果支持调节就更加完美了；同时对意向用户要说的是，选择冠道/URV时，其实1.5T发动机的动力足够，上到2.0T动力反倒不够顺畅。

　　大众 · 途昂X

　　发动机舱能装行李箱，这是江湖上对于途昂的调侃。但是从理性来说，EA888带动这辆车确实没有太大的问题，庞大的外观带来的气场足够强悍，内部空间完全能用奢侈来形容，而且终端上的优惠也能打进底一级的市场；所以途昂每个月大几千的销量也不是凭空而来。

　　在看到途昂的受欢迎程度，大众也打造了一款更加精准的车型——途昂X来投放市场，作为途昂的COUPE车型，途昂X是忍痛舍弃了第三排座椅，给到了用户一个大五座的奢适空间。但是长度相对于途昂来说还是要短一些；和其他COUPE SUV车型所倡导的优雅侧面相比，懂哥觉得途昂X的侧面还是霸气为多，金刚芭比也许就是对它最好的形容。

　　从终端售价来说，途昂X的入门版本基本稳定在26万左右，2.0T高功率四驱的版本也都是不到30万，所以这个价位能买到这样的车确实不多。不过要说的是，不管途昂还是途昂X，底盘的质感着实单薄，行驶表现上的廉价感，是它的一个问题所在。

　　雪弗兰 · 开拓者

　　开拓者的出现，不仅粉碎了这个级别特定的油腻感，而且还加入了第三排座椅，实用性上相比前面两位选手占优不少。新车颜值没得黑，相比起同为通用C1平台的XT6和昂科旗，开拓者的颜值可以说是独树一帜，分体式大灯把前脸的攻击性拉满，而双色大幅轮毂也是挑起了侧面的气势，而RS版本全黑车身也能让驾驶者开出FBI的感觉。

　　内饰相对于外观来说，属实拉胯。其实这也是雪弗兰的通病，在迈锐宝XL上，出色的机械素质，运动的外观让人为之一振，但是一进入到内饰就瞬间萎掉；本想着开拓者作为新车发售，内饰上能重起炉灶，不过这设计感孱弱的内饰还是让人提不起兴趣。

　　作为一款中大型SUV，开拓者的造型设计还是非常大胆，其实这种激进的设计不仅讨好年轻人，就连很多中年人对其都非常感兴趣；作为26万起售的车型，全系标配7座的设计和2.0T发动机（不分高低功率），相比起同级对手还是要良心很多。如果要问这车能买吗？关于雪弗兰，懂哥还是建议等等优惠吧。

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