不到汉兰达一半的价格，这些各有特色的国产SUV也很值得买！

　　无论是出于面子考虑，还是对于大空间的不懈追求，现在越来越多的家庭在购买第一台车时，往往会倾向于选择一台中型SUV，而提起中型SUV，汉兰达是其中标杆式的车型。

　　购买中型SUV消费者的痛点需求无非有两个：那就是后排大空间以及皮实耐用。随着自主品牌的发展，一些自主中型SUV的水准也开始慢慢提高，无论是做工还是空间营造，都已经可以与合资品牌掰一掰手腕，并且自主品牌还有一个优势，那就是价格。相比至少三四十万起售的合资品牌，自主品牌的价格往往在20万以内，可谓物美价廉，性价比极高。

　　如果对于自主品牌没有太多偏见的话，那这些价格只有汉兰达一半甚至1/3的自主品牌中型SUV也是不错的选择。那么一起来看看都有哪些自主中型SUV？它们是否能在某些方面达到汉兰达的水平？同时这些车型各自又有哪些优缺点呢？

　　关于SUV的定位，现在对于各级别的车型的区分开始变得模糊起来。就像传祺GS5，虽然顶着中型SUV的名头，但实际的尺寸却是一台紧凑型SUV，就拿现在卖得最火的紧凑型SUV长安CS75 PLUS来比较，实际上定位不同的二者的轴距同为2710mm。

　　目前传祺GS5的销量平均为4000台左右，或许在和其他同级别车型相比并不出色，但要知道它的定位并不是广汽传祺的销量担当，而来在更畅销的GS4以及有7座版的GS8之间，能取得这样的成绩其实证明它还是有一定实力和潜力的。

　　而传祺GS5的优势首先在于车内空间，如果以一台中型SUV的要求来看，传祺GS5的表现只能说一般，但它的实际定位是介于中型SUV和紧凑型SUV的“大紧凑型SUV”。所以与高度和轴距都相同的长安CS75 PLUS相比，传祺GS5的车型长度和宽度都是要优于对手，在横向和纵向空间表现上，传祺GS5都是乘坐非常舒服的。

　　其次传祺GS5全系搭载的是4A15J1发动机，与之匹配的是成熟度极高的爱信6AT发动机，带来的动力表现极为出色，换挡逻辑清楚，可以带来一定的驾驶乐趣。而且工信部油耗为7L/100km，这样的成绩对于一台中型SUV来说绝对是相当合格的表现。

　　但是传祺GS5在高低配车型上的区分有些明显太大，作为指导价达到12.68万的自主车型，仅有主副驾驶两个气囊，并且后驻车雷达、倒车影像都是缺失的，这实在有点过分了。此外在这个“大屏不值钱”的时代，传祺GS5也只有14万以上的豪华版才配备10.1英寸中控屏，舒适版和精英版则只有8英寸，多少显得有点小气。

　　另外传祺GS5作为一款价格不低，且定位大五座SUV的车型来说，国内消费刚需的全景天窗，却仅有次高配和顶配车型上才配备，这样的做法还是有些不合时宜。要知道其他的自主品牌都在看得见的配置大作文章，传祺GS5显然有些反其道而行。

　　关于推荐车型，买买君推荐次顶配车型，因为次顶配在安全配置上增加前后排头部气囊、主动安全车系统，对车内乘客的安全保护更全面；而且在其他配置上，次顶配该有的也都有，并无必要加钱上顶配。

　　首先下结论：虽然江淮嘉悦X7是一台知名度不高的车型，但是却是极具性价比的一台中型SUV。

　　所谓性价比，翻译过来就是花小钱办大事。看看嘉悦X7的价格：8.98-11.98万元，顶配不超过12万元，而这却是很多同级产品的起售价。而且更骚的是，上个月才上市的嘉悦X7，上市就有7000元的优惠，后如果再加上后续更大力度的优惠，那价格只会更有吸引力。

　　再来看身形，嘉悦X7的车身尺寸为4776*1900*1760*2750mm，虽然不是同级别中最强，但这轴距也绝对是同级别中并不吃亏的，8万多你就能拥有哦。

　　全系标配LED远近光灯及日间行车灯

　　然后看看配置，嘉悦X7的全系标配包括：胎压监测、倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控液晶屏等，当然如果你说这些都是自主车型的常规操作，那全系标配LED远近光灯以及LED日间行车灯，可就是嘉悦X7车主独享的厚道了。

　　但是买买君不得不说，嘉悦X7对于有些配置还是有所取舍的，全系只有基本的主副驾驶两个安全气囊，前排侧气囊也只有高配两个版本才有，其他的气囊就完全没有配备。嗯，只能说是成本所限吧。

　　买买君推荐的版本为次高配的自动超越型，天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节以及车联网、语音识别系统，在买买君看来都是年轻人必备的配置，而这些在次高配都有配备。而最高配增加的12.3英寸仪表盘、电动尾厢、车道偏离系统以及主动安全系统，倒不值得1万块钱的差价。

　　或许是哈弗H6和F7x的销量过于耀眼，导致哈弗H7销量和曝光度上都成为消费者眼里被忽略的那款车。但实事求是的讲，销量并不怪哈弗H7不给力，更多的是因为本身中型SUV销量就没有紧凑型SUV高，而购买中型SUV的消费者往往更青睐于合资品牌。

　　对于SUV的外形设计，要么像哈弗H6一样家用平庸，要么像哈弗H9一样风格硬朗，而哈弗H7的风格则是兼顾了两者的风格，没有那么极端，在越野和家用间取得一种平衡。值得一提的是新款哈弗H7采用哈弗新的家族设计元素黑色车标，运动时髦的气息提升了不少。

　　单论车身尺寸，哈旨H7的车长4715mm在中型SUV毫无优势，但是它的轴距却是同级别中前列的2850mm，这也意味着仅有五座版本的它，在车内后排空间灵活性上具有极大优势。要知道以后排空间著称的五座中型SUV广汽本田冠道，轴距也不过2820mm。

　　哈弗H6同款发动机

　　哈弗H7的动力全系采用与哈弗H6同款的GW4C20B 2.0T发动机，能提供最大227Ps马力，峰值扭矩达到385N·m，作为一款被超过百万台车型验证过的发动机，无论是性能还是油耗，都是不用过多担心的。

　　所以如果抛开一些人非合资车不买的偏见，哈弗H7在事实上真的是值得选择的一台中型SUV。

　　买买君推荐的车型为次高配版本，虽然16.3万元的价格相对有点高，但经销商优惠普遍可以达到3万元左右，实际价格大概只有汉兰达的1/3，就问你香不香？

　　总结

　　其实不少中型车在上市时，都扬言吊打“汉兰达”，但这么多年过去，汉兰达依然稳坐中型SUV标杆的宝座。其实汉兰达也并非没有缺点：例如油耗高、内饰简单等，但对于中型SUV消费者所看重的空间和质量，汉兰达都做到了极致。

　　从上面也可以看得出来，这几款自主中型SUV也各有千秋。比亚迪唐胜在油耗表现，外观设计也代表着自主品牌的设计进步；嘉悦X7的价格是最低的，同时内饰也并不差；哈弗H7则有长城品牌背书，行驶的品质得到保证。