2016年，段先生63万买辆原装进口保时捷Macan，落地价70多万。近日，发动机水泵坏了，然后就去维修，拆开一看，保时捷竟然用大众奥迪的零件，上面还有大众和奥迪的LOGO，车主表示：我这是保时捷，怎么会有大众奥迪的零件呢？车主百思不得其解，保时捷为什么用大众和奥迪的零件呢？我买的可是保时捷啊？
保时捷Macan，水泵上是奥迪和大众的LOGO，而非保时捷LOGO，对此车主表示接受不了。
车主表示：自己的保时捷是用别的零件组装起来的，让人难以理解。我们先来看下一张图，先弄清楚一个问题。
大众旗下品牌：奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪都是大众旗下的品牌，大众不仅仅只生产大众车，还生产小众车，比如布加迪。大众旗下很多零件是共用的，别说保时捷拆出大众和奥迪的零件，就是宾利都用大众和奥迪的零件，宾利的品牌溢价要高于保时捷吧？用奥迪大众的零件很正常。
宾利慕尚，宾利飞驰等车型也用奥迪和大众的零件，兰博基尼URUS、大众途锐、宾利添越、奥迪Q7、奥迪Q8等SUV很多零件都是共用的，保时捷Macan和奥迪Q5同平台，很多零件是通用的，大众高尔夫7的发动机有奥迪零件，有些奥迪车用兰博基尼的零件，别说零件了，斯柯达还用大众发动机呢，很多人不禁要问，零件为什么共用？
宾利欧陆后差速用的还是奥迪呢，之所以共用零件主要是为了降低生产成本。现在的汽车之所以比以前便宜，其中一个原因就是共用零件，如果每款车都用专属零件，那汽车的价格就贵了，所以大众、丰田、本田等汽车公司都采取零件共用，只是有些人不知道而已。
帕加尼还用AMG发动机呢，帕加尼是什么车？千万级，品牌溢价高于AMG，如果按照什么品牌就用什么品牌的专属零件，汽车公司是造不出来车的，不说别的，哪家汽车公司自己生产轮胎？哪家汽车公司自己生产玻璃？就算能造出来玻璃和轮胎，车上有几万个零件，难道都要自己造？
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