其实，早在今年的4月份就有媒体曝光了“ENVISION S”车型的申报图，而音译过来就是“昂科威 S”。时隔1个月，外媒则正式传出“ENVISION S”的渲染图，其旨意率先在国内生产，然而再销往北美市场。
曾有业内人士表示，新车大概率会基于凯迪拉克XT4所在的E2XX中型车平台上打造，由此将具备更优秀的操控性和扎实的底盘回馈。而类似于凯迪拉克XT6、昂科旗以及雪佛兰开拓者都是基于通用汽车的C1平台打造。
新车虽说继承了全新的家族化语言，但锐利的前车大灯组搭配六角式中网格栅，以及两侧的空气套件，全然撞脸了哈弗F7的设计。不过标志性的“飞翼式”Logo依旧存在，在一定程度上提高了辨识度。
根据申报图的信息，新车的整车尺寸4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，比现款的昂科威在宽度和轴距上增加了44mm、29mm，而长度和高度则缩减了24mm、55mm，使得整体更趋于运动化的风格。与此同时，昂科威 S在迎合了时尚潮流之下，近乎中大型SUV的轴距又兼顾了居家实用，非常贴合消费者的需求。
该车的内饰并没有曝光，但是可以参考最新上市昂科旗的内饰画风，应用三辐式方向盘，匹配斜置的中控多媒体显示屏，周围除了皮革包裹之外，而且选择双色调搭配，使得整个视觉氛围显得更加高端。昂科威 S不能说完全相同，但为了最大限度的节省成本可能会保持高度相似，整体看来还是蛮具有艺术感的！
根据之前曝光的信息，新车将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为237马力，扭矩为350牛·米，与之匹配的是家族最常见的9AT变速箱，在动力衔接上将具备流畅的操控优势。据说新车还会提供适时四驱版本，而位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩。
总得来说，别克昂科威在国内市场混迹这么多年，已经积淀了不错的产品口碑，如今又推出昂科威 S来细分市场，也算是对领域市场份额的一种巩固。而论颜值、性能以及空间实用，都能很好的满足于消费者，个人倒觉得有几分爆款潜质。
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