近日，我们从工信部获得了新款前途K50的申报图。从图片上看，新车的外观设计与老款车型无明显差别，主要的变化在于前者的综合功率降低了40kW。
外观方面，新款前途K50依旧采用了与老款车型相同的设计风格，车身使用了大量的碳纤维覆盖件，从而降低了整车重量。此外，低矮的车身姿态、夸张的下进气口以及流畅的线条设计都给人很强的时尚感。
动力方面，新款前途K50继续搭载由前后双电机所组成的四驱系统，但在功率方面，新车的综合最大功率为280kW，相比于老款降低了40kW，不过该车的最高车速和老款相同，依旧为200km/h。电池配置方面，老款搭载了容量为78.84kwh的三元锂电池组，NEDC续航里程为380km，但新款车型的续航信息暂未公布。
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