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细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?

细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?
2020-05-24 19:33:32 车漫部落
细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?

  随着国六排放标准等ZC“落地”,小排量涡轮发动机已经成为燃油车的主流配置,而搭载大排量、多缸数的发动机车也越来越少了。昨天,漫哥在蹲坑的时候忽然觉悟,现在新车市场40万以内能买到的轿车中,2.5L竟然都已经算“大排量”了……

细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?

  马自达阿特兹

  发动机排量:2.5L

  当大家都在研发新能源技术的时候,老马还在使劲钻研内燃机,而阿特兹的2.5L车也算是目前在售“大排量”轿车的一员了。另外,目前合资品牌中,全系自然吸气发动机,无混合动力系统车型的品牌似乎就剩下马自达了。

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  丰田凯美瑞/亚洲龙/雷克萨斯ES

  发动机排量:2.5L

  此外马自达这个偏执狂外,丰田也还在大量使用自然吸气的内燃机。其中2.5L发动机也是其品牌40万以内轿车中排量最大的动力源了,而且应用到了好几个品牌和车系,其中的轿车就包括广丰的凯美瑞、一丰的亚洲龙以及雷克萨斯ES。

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细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?

  日产西玛

  发动机排量:2.5L

  日产西玛似乎已经逐渐被遗忘了,但是作为国内市场的旗舰轿车,它身上搭载却是旗下排量最大2.5L发动机。不过西玛的销量一直不咋地,日产也没有更新“国六”,目前该车已经是停产在售的状态了。

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  讴歌TLX-L

  发动机排量:2.4L

  说到发动机又怎么少得了本田呢?但是它这台“大排量”机子没有用在本田品牌旗下的轿车上,而是在被称为大号雅阁的讴歌TLX-L身上,排量为2.4L的地球梦发动机,还有看家技术“i-VTEC”加持,配8DCT变速箱,没错就是之前思铂睿那套动力系统。

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  斯巴鲁力狮

  发动机排量:2.5L

  还有斯巴鲁力狮,虽然使用的是水平对置发动机,但其发动机是2.5L,看来日系基本都在同一阵线上,就连发动机排量都一样。而且搭配了全时四驱,20多万的售价,还是全进口,想想都觉得香,就是后期维护费用高了点。

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  克莱斯勒300C

  发动机排量:3.0L

  说到大排量自然也少不了美系车,克莱斯勒300C就是当中的代表,搭载了3.0L V6发动机,官方起售价39.99万元,而且还是进口车。很多人就是奔它那百万级豪车的外观去,不过就没有国六排放车型,想买到新车估计也不容易。

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  红旗H7

  发动机排量:3.0L

  国产皇冠停产了确实很可惜,就算买到新车也很难上牌了。如果不介意的话,可以看看红旗H7,其除了2.0T之外,还有大排量3.0L V6发动机,前置后驱布局,而且还符合国六排放标准,也就30万出头。看来还是国货当自强呀……

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  本文图片|来源网络

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