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200多万的马丁被抓拍,系统显示一行汉字,车价瞬间掉20多倍

200多万的马丁被抓拍,系统显示一行汉字,车价瞬间掉20多倍
2020-05-05 21:09:10 总李谈车
200多万的马丁被抓拍,系统显示一行汉字,车价瞬间掉20多倍

  阿斯顿马丁被摄像头抓拍,系统显示:品牌:福特嘉年华三厢,230多万的阿斯顿马丁被当成福特三厢车,车价瞬间掉20多倍,世间最尴尬的事情莫过于此!别委屈,别说马丁和福特没关系,想当年马丁是福特家庭成员,算娘家人,娘舅一家亲,长得像没毛病。现在是看脸看牌子的年代,不少车子被车标和脸耽误了。

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  本田讴歌在国内的销量一直都是不温不火,销量不好的原因很多,其中就有车标的问题,本来讴歌在国内的影响力就比较弱,好在它是本田高端品牌,也算有点知名度,开讴歌最大的尴尬就是被当成长安,有的驾驶员还自我调侃,讴歌的方向盘转一下就变成了长安,长安的方向盘转一下就变成了讴歌,一标两用。

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  英菲尼迪去洗车,结果被洗车工直接当成奇瑞,其实英菲尼迪的销量并不是太好,和本田讴歌算难兄难弟吧,比雷克萨斯差远了,更没办法和BBA比,销量差的原因有很多,车标也是因素之一,英菲尼迪也算是被车标耽误的车。

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  马丁、讴歌、英菲尼迪不是家喻户晓的品牌,但是大众是家喻户晓的品牌,从80年代开始,大众就在国内市场耕耘,VW车标众人皆知,连小孩都知道,但是高端辉腾却没做起来,其实和马丁是一样的,总被人小瞧,就好比日产GTR被当成很普通的日产一样,如果一辆日产GTR和一辆保时捷718停一起,然后让妹子选择,99%的妹子会选择718,日产GTR会怎么想?我比718贵多了,但是……那心情,别提多酸爽了。

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  本田NSX也是一款被车标耽误的车,挂本田的车标,拉低了车的档次,毕竟这是一台价值200多万的跑车,落地300多W呀!如果挂讴歌的标,容易被人误以为长安,这长安真漂亮,得20万吧?你要告诉人家这车200多万,会被质疑,200多万买这车?

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  在老百姓眼里,一二十万的车就是代步车,牌子不是最重要的,超过40万,甚至超过35万,对品牌的要求就开始升高了,不少人认为面子比里子重要,比如说40万选车,有多少人会选择讴歌?开出去,人家说不认识,很伤面子。牌子有时候就代表面子,有些车子不是贵在材质,幻影和迈巴赫S680配置没多大区别,但价格相差好几倍,难道是材质相差几倍?显然不是,而是品牌价值差异。

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