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国产发动机跟合资品牌有多大差距?看看这些SUV就彻底服了

国产发动机跟合资品牌有多大差距?看看这些SUV就彻底服了
2020-04-14 07:55:44 一起去SUV

  蓝鲸发动机是长安汽车自主研发而来,之前我们熟知的是2.0T发动机,它应用在长安CS95、长安CS85 COUPE和CS75 PLUS等车型上面。现在长安又推出了第二款蓝鲸系列发动机,代号为NE14TG-AA的1.4T发动机。

  这台发动机有三个技术亮点:1。中国首家低压铸造IEM设计;2.IHI电子执行器废气涡轮增压器;3.Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统。IEM缸盖集成排气歧管是在国内首次应用,它能提高暖机速度,减少排气干扰,与IHI电子执行器废气涡轮增压器配合,能大幅降低涡轮迟滞。Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统,也是在全球首发量产应用,它将相位响应速度提升175%,动力输出响应速度提升50%。

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  此外,长安汽车还把“热效率”这个词拿了出来宣传,可见它是有底气的。它的最高热效率达到了38%,这是什么水平呢?这是世界顶级水平,例如本田的1.5T地球梦发动机,同样也是38%的热效率。高热效率,就意味着更省油,官方给出的百公里油耗是6.4L/100km。同时,我们实测过搭载1.4T的CS35 PLUS的百公里加速时间为9.1秒,动力表现出色。

  上汽1.5T

  量产车型:名爵6、名爵HS

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  上汽的1.5T发动机是旗下最新的NF1系列,搭载的车型有名爵6和名爵HS等。这台发动机采用全铝合金缸体打造,除了油底壳部分,其它的缸体、缸盖和气门室盖都是铝合金材质。用它的好处就是汽缸盖与气门室盖之间的密封性更好。

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  从它拥有的直喷系统、可变排量机油泵、进排气双VVT等技术来看,它和中国品牌的主流发动机处于同一水平。此外,上汽官方还介绍了它们现在已经有了高压缩比米勒循环、可变气门升程和主动闭缸等技术,并且提上了量产日程,让我们一起期待一下它们的新技术发动机吧。

  奇瑞1.6T

  量产车型:瑞虎8

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  2019年,奇瑞量产并应用了全新的1.6T发动机,比它们之前的1.5T更快更强。所以它搭载自家旗舰SUV车型瑞虎8上面是理所当然的。这款1.6T发动机在降低重量、优化局部以及应用新技术方面做出了优化升级。其中包含有全铝缸体、DVVT、双质量飞轮、可变排量机油泵、小惯量涡轮和缸内直喷。歧管喷射变为缸内直喷,有利于提升燃油雾化效果。

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  经过实测,这套动力仅需8.7秒就能推动瑞虎8这台中型SUV完成破百,郊区路况下的百公里油耗也低至7.4升,整体效率确实优秀。而搭载同款动力的星途LX,由于车身质量更轻,其实测百公里加速成绩更低至8.27秒。

  长城2.0T

  量产车型:哈弗F7x 、长城炮 WEY VV7

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  高效、节能、减排这永远都是发动机的发展目标,哈弗代号为GW4C20B的全新2.0T发动机搭载了顶置缸内直喷技术,350Bar喷射压力等硬技术,这有利于进一步将燃油雾化,燃烧得更充分。此次它还有进气双侧可变气门技术,进一步提升了燃油经济性,其压缩比为12:1,最高热效率达到了38.3%。

  如果想到这个节能减排的目的,除了搭载新技术,你还得在发动机材料上面下功夫。哈弗2.0T发动机采用铝制缸体,气门室盖还使用树脂材料。

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  俗话说“好马配好鞍”,与这台发动机搭配的是哈弗自主生产的9速湿式双离合变速箱,官方介绍这变速箱还支持混动、插电混动等动力总成。下一代的长城2.0T车型将会搭载这套2.0T+9速湿式双离合变速箱动力组合,最先搭载的车型则是WEY和哈弗高端车型,一起期待一下吧。

  广汽2.0T

  量产车型:传祺GS8

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  广汽2.0T发动机是同级别的国产车企发动机里最大的输出扭矩,达到了390N·m,所以广汽很自豪地在新的传祺GS8车尾上面把“390”这个数字亮了出来。

  广汽2.0T发动机也升级了350Bar压力的直喷系统,官方介绍它的2.0T发动机能比200Bar直喷系统能够降低70%的颗粒物排放。此外,广汽在改善发动机降噪和振动方面,有自己处理方法,在发动机内的双平衡轴里再加入橡胶齿轮的做法,比一般的金属间的啮合噪音小得多,整个发动机的噪音得到了有利的控制。

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  热效率方面,这台2.0T发动机达到了38%的最高热效率。大家如果想试试它的实际驾驶情况,月底传祺GS8就上市了,可以到店里面一探究竟。

  一汽2.0T

  量产车型:红旗HS5、奔腾T99

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