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最低不到8万元,这些中国品牌SUV的颜值叫板合资!

最低不到8万元,这些中国品牌SUV的颜值叫板合资!
2020-03-20 07:51:59 爱车兵团

“继价格和配置之后,自主品牌的下一个突破点是什么?”

笔者认为应该是:重视设计,符合国人审美。谈及中国车企的设计,很多人的印象还停留在抄袭模仿、粗制滥造的时代。首先,得承认这一历史的客观存在。但随着市场的改变和中国品牌往上发展的理念在不断深入,众多中国品牌已经转向自主原创设计。在国际上获奖的不在少数,同时也获得了消费者的认同,已经形成了自己的设计理念。

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颜值是我们中国消费者购车时的首要考虑因素之一,其水平的高低决定了大部分消费者会否愿意继续深入了解该产品。现在的自主品牌非常清楚消费者想要的是什么,比亚迪-唐就是很好的例子。自从请来了前奥迪设计总监艾格之后,比亚迪在新车上的外观设计便屡受好评。而其它的自主品牌,也摸索出属于自己的独立设计道路,正如笔者要介绍的以下这三款车型。

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吉利ICON的外观极具前卫色彩,笔者一度认为这是把概念车上的设计元素保留得最完整的量产车型。相信有很多对吉利ICON不太了解的消费者,在第一次看到它时都会被其独特的外观和设计细节所迷惑,误认为这是一台新能源车型。其实不然,吉利ICON是一款彻头彻尾的燃油车款,并且搭载当前最新的1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统。吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。尽管车身尺寸在同级别中只能算是中规中矩,但新车的后排空间表现也能令人满意,并且得益于较为方正的车体设计,头部空间十分宽裕。

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纵观吉利ICON的配置表格,不少实用的功能性配置在入门的260T i7车型便已经搭载,可是在智能配置方面相对有待完善。如果有智能配置这方面的需求,笔者更推荐购买指导价为12.58万元的260T i9车型。除此之外,吉利ICON是这三款车型里面唯一提供48V轻混系统的车型。注重燃油经济性,同时对配置方面有要求的小伙伴不妨可以多加3000元选择300T i9 BSG车型。从长期使用的角度来说,拥有一套轻混系统,节省下来的可不止是3000元的油费。

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作为奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作,全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro集全新“峰格设计理念”、豪华驾享座舱、标杆级智能配置以及高效动力总成于一身。新车设计以“Teaser car概念车”为蓝本高度还原概念车的设计,并采用全新“峰格”设计理念,为消费者带来不同的风格外形设计。除此以外,动力方面既有主打实用的1.5T,又有奇瑞那台性能数据很亮眼的1.6T发动机,综合实力还是不错的。值得一提的是,针对1.5T、1.6T两款发动机奇瑞汽车提出10年或100万公里超长延保的承诺。

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全新一代瑞虎7家族共有9款车型,其中瑞虎7有6款、瑞虎7 PRO有3款。提供了“N95级”的智能健康车内空间,采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯,并支持终身免费更换。除此以外,如果你的使用需求是日常家用代步出行的话,那么可以考虑瑞虎7,其1.5T发动机的动力输出足够应付日常使用。但相对的,笔者更推荐购买瑞虎7车系中的手动/CVT精英型和CVT豪华型两款车型,原因在于其主被动安全配置及智能化配置都比较齐全。如果对性能有需求,那自然就是选择动力更强的瑞虎7 PRO了。

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在2018年的北京国际车展上,一汽奔腾“T-Concept概念车”正式亮相。这既是一汽奔腾设计团队对于新一代都市SUV的探索,也是一汽奔腾新一代家族化设计的起点。而作为一汽奔腾品牌首款加入PRO后缀的车型,奔腾T77毫无疑问成为品牌提升产品力的开始。去年奔腾T77只搭载1.2T发动机,对消费者而言吸引力未如理想。此番奔腾T77的新款车型奔腾T77 PRO则新增1.5T动力版本。可以说迎合了大部分消费者的需求,毕竟当下作为一款紧凑级家用SUV,1.5T才是主流排量,相信会为这个产品系列带来更多的销量。

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奔腾T77 PRO推出5款配置车型,售价区间为10.58-13.88万元。作为新车,笔者首推自动豪华型,也就是自动挡的次低配车型;其拥有倒车影像、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统等一系列舒适性配置。这些功能配置在日常生活中使用率较高,可应对日常生活所需。另外,预算足够的前提下笔者也比较推荐T77 PRO的次顶配车型,其不仅搭载了丰富的实用配置,还拥有L2级自动驾驶、可加虚拟影像包等更多的智能科技功能。

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论价格,这三款车型主销的版本都有着较大重叠。论外形,这三款车型都各具特色。依笔者看来,如果在乎燃油经济性表现的群体,可以考虑提供48V轻混系统的吉利ICON;在乎动力则可以选择1.6T的瑞虎7 PRO。而奔腾T77 PRO则以其独有的“全息智控系统”吸引着喜好科技的年轻群体。

(图片来源网络,侵删)

(责编:刘俊宏)
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