续航600公里要过时了？2020年这三款车将超700公里

　　目前已经上市的广汽新能源AION LX的续航已超过650公里，而去年11月广州车展期间开启预售的小鹏P7的综合工况续航里程也超过了650公里，纯电动汽车续航600+公里正在逐渐普及。然而，随着越来越多的600+公里车型的出现，2020年至少有3款车将要超越这个数字，再次引领续航突破，综合工况续航里程或达到700公里以上。

　　比亚迪汉EV

　　预计上市时间：6月

　　对于比亚迪汉，关注新能源的车主可以用饱含期待来形容。从目前已经传出的消息来看，该车距离量产上市似乎已越来越近了。根据比亚迪此前公布的消息来看，比亚迪汉EV有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

　　据此前工信部发布的新车申报信息显示，汉EV的前脸采用了进化后的EVDragonFace设计，侧面造型也更加流畅，看起来非常的圆润，车尾轿跑的线条非常明显。尾部采用了全新的造型设计，贯穿式后尾灯的造型和现款比亚迪车型的设计也有所不同。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。另外，新车提供隐藏式门把手，还可选装45/50R18和245/45R19两种不同样式的轮毂，并标配全景天窗。

　　在动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW，双电机四驱车型最大功率为前163kW、后200kW，这也是比亚迪首次在轿车上使用双电机版。储能装置方面，有消息称，汉EV将采用比亚迪最新研发的“刀片电池”，续航能力会有较大提升。

　　领克DC1E

　　预计上市时间：预计三季度

　　内部代号 DC1E 的领克首款纯电车型定位为A+/B级都市跨界车型，该车是基于吉利PMA架构下的产品。虽然是领克推出的首款纯电动车型，但是该车的起点比较高，据称新车续航里程或超700公里。

　　据目前曝光的信息显示，新车或将拥有无框车门、前后双电机、空气悬架等配置，整体来看产品力极其强悍。车身尺寸方面，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达2999mm。

　　据该车曝光的动力性参数显示，该车将会有前驱和四驱两种驱动形式。前驱车型的百公里加速时间为7.5~8.3秒之间，而四驱车型的百公里加速时间为4.5~5.0秒。而更加引人关注的是该车的续航能力，据了解，新车或配备容量为100kWh的动力电池组，续航里程或可达700km以上。

　　威马7系

　　预计上市时间：2020年3月发布（2021年交付）

　　威马旗下首款轿车产品-“7系”已于去年底对外发布消息，据透露，新车将基于全新平台开发，定位中型智能纯电动轿车，并搭载 L3级自动驾驶辅助与5G技术，工况续航里程将超过700公里。

　　据悉，威马7系的概念车将于 2020 年亮相北京车展，其量产车型将于 2021 年上半年正式上市交付，预计售价有望比同级车型Model 3还要低一半。

　　从侧面来看，威马7系整体造型舒展修长，平直的腰线贯穿车侧，一直延伸至尾灯组。前后灯组设计狭长，并均采用LED光源。侧裙底部加入黑色护板，进一步降低视觉重心。内饰和智能方面，“威马7系轿车”将会搭载适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，并提供全场景智能交互服务，且具备全生态OTA升级能力。另外，未来新车量产落地后还将支持L3级自动驾驶辅助系统。

　　续航是威马7系轿车的一大亮点，从公布的信息来看，未来上市后期NEDC综合工况续航里程将超700公里（WLTP工况续航超过600公里），并搭载先进的电池热管理技术，30分钟快充可充至80%电量。

　　点评：

　　尽管业内越来越多的提出电动汽车要“不唯续航论”，但是高续航车型无疑仍然对车主选车起着至为关键的影响。随着高续航车型的增多，电动汽车的出行桎梏也将被打破。