20万以上纯电动SUV推荐

前几天，跟大家聊了20万以内的纯电动车型推荐，那咱们今天就来聊聊在2019年上市的车型中20万以上的纯电动车型都有哪些推荐。

奥迪Q2L e-tron在今年的11月正式上市，这也是国产奥迪旗下的第一款纯电动车型，上市车型一共有两款，售价分别为22.68和23.73万元。

外观方面，Q2L e-tron基于汽油版车型而来，整体样式设计上在一些细节之处还是表现出自己新能源的身份，中网造型是最为明显的区别，大部分都采用了封闭式设计。五辐式黑色和银色搭配的轮圈样式也是e-tron版本所独有的。在车身C柱的位置，汽油版车型为奥迪Logo，而纯电动版则被e-tron标识取代。车尾部分的样式与汽油版车型几乎相同，比较明显的区别就会后包围和没有排气管的样式。

奥迪Q2L e-tron的内饰也同样保持燃油版车型的样式设计，在中控台中间部分使用了带有凹凸纹理的装饰条，副驾驶位置还可以自发光，在夜晚给车内带来了更加独特的感觉。三辐方向盘的手感出色，造型也保持着奥迪家族偏向运动的风格。

配置方面，Q2L e-tron一共有两款车型，售价分别为22.68和23.73万元，价格上相差了1.05万元，这部分差价在配置上可以换来倒车影像、电动天窗、无钥匙启动和进入。增加一万多换来这些配置也还是能够提供一定实用性的，所以如果你准备选择Q2L e-tron的话，还是来这款高配的智享型吧！

动力方面，它所使用的电机最大功率为100kW，最大扭矩290牛·米，搭配39.7千瓦时的三元锂电，最大续航里程为265km。在续航里程方面，它的表现在同级别当中确实没什么竞争力，更多的还是品牌上的吸引力，对于那些想购买一款高端品牌纯电动的朋友来说，Q2L e-tron就值得考虑。

选择纯电动车型，续航里程肯定是最为关注的，毕竟都花了20多万了，续航里程再低于500km还真是有些拿不出手。

基于续航里程作为第一条件，那就来看看纯电动的唐吧！在外观上，唐的样式设计还是很好看的，并且还是一款中型SUV，在尺寸上比前面提到的Q2L e-tron要大的多。矩阵式全LED大灯和贯穿车尾的LED光带式尾灯，都给它带来一定的独特感，标配的20英寸轮圈，比例上看着很协调，顶配版本还会使用尺寸更大的22英寸轮圈。

内饰方面，唐的整体样式设计很整洁，中控面板上只有一块12.8英寸多媒体触控屏，顶配和此顶配车型所使用的中控触控屏的尺寸达到了14.6英寸。虽然尺寸不太一样，但是功能上保持一致，包括导航、语音控制、车联网和OTA升级等等。

唐EV一共有五款车型，其中两款为两驱，三款为四驱。售价从25.99-35.99万元。从续航里程和实用角度推荐，售价27.99万元的两驱智联创享型性价比更高，配置方面，相比入门版车型它贵了2万，配置上增加前后头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、座椅加热/通风以及自适应远光等，从安全性和实用性方面都有着更好的表现，所以这款车推荐值更高。

动力方面，首推的这款两驱智联创享型使用的是一台180千瓦电机，最大扭矩330牛·米，匹配82.8千瓦时的三元电池组，最大续航里程可达到520km。四驱版本确实拥有更好的行驶稳定性，当然价格也会跟高一些，如果是四驱版本更为推荐售价30.99万元的四驱智联创领型。

最后推荐的车型是来自广汽新能源的Aion LX（埃安LX），埃安LX的售价24.96-34.96万元，价格范围与唐EV的重叠率相当高，也是20万以上值得考虑的纯电动SUV之一。

埃安LX在外观设计上有着很高的运动感，大灯与中网连为一体式的设计很有整体感，车尾部分的倾斜角度也让它很符合自己运动的定位。

内饰方面，仪表和中控屏幕采用连体的设计，再加上独特的配色给车内带来更高的档次感，连体屏的设计也是亮点，整块玻璃采用了冷弯工艺，一整块带有角度的玻璃，这在同级别当中也是少有的。多媒体系统方面它搭载了ADiGO智能物联系统3.0，这套系统支持各种语音控制、手机互联、智能家居控制、寻找充电桩等功能。

配置方面，埃安LX一共有五款车型，根据配置和续航能力上的表现，最推荐27.96万元的车型，其实，除了顶配车型之外， 其余四款车在配置表现上的差异都是很小的，主要区别还是在于续航里程的能力上。入门车型售价24.96万元的60版本，续航里程503km；而25.96万元的70版本续航520km；它们在配置上只差了前排无线充电；推荐的27.96万元80版本，配置表现与70版本一样，不过，续航里程直接提升到了650km，比很多汽油车型的续航里程都远。再往上就是两款四驱版本了，驱动能力的提升，多少也影响了一些续航里程，四驱车型续航为600km；配置上的差异只有顶配车型才会多一些，包括车道保持、偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车和自适应远光等等，但是它的价格也涨到了34.96万元，确实不便宜，如果你对它的驱动形式和配置更在意一些，倒是可以考虑，毕竟看看同级别，蔚来ES6入门版也要比埃安LX顶配贵一点。但是，出于性价比角度考虑，我个人更推荐售价27.96万元的80版本。

在动力上，我觉得绝大多数在城市中使用，两驱也就够了，还能在续航里程上有着更长的表现。两驱版本的埃安LX有两种版本的电机，24.96和25.96万元的车型使用的是135千瓦的电机，推荐的27.96万元的车型使用的是150千瓦的电机，电机功率更大，续航里程也更长。至于四驱车型，它采用的是前后双150千瓦电机的组合，因为自身重量以及驱动形式上的变化，续航里程适当的缩短了一点。