红星资本局9月9日消息，今日，乘联会发布8月全国乘用车市场分析。8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1347.2万辆，同比增长1.9%。

　　其中常规燃油车8月零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月零售744万辆，同比下降15%。新能源乘用车8月零售102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%；1-8月零售601.6万辆，同比增长35.3%。

　　图据乘联会

　　值得一提的是，8月国内新能源车零售渗透率达到53.9%。8月自主品牌中的新能源车渗透率为75.9%，豪华车中的新能源车渗透率为33.5%，主流合资品牌中的新能源车渗透率为8%。

　　乘联会表示，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费者持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着新能源车市能源结构变化，渗透率第二个月突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月新能源车市热度攀升，延续下半年持续走强的趋势。

　　分品牌来看，8月自主品牌零售120万辆，同比增长21%，环比增长14%；国内零售份额为63.4%，同比增长11.4个百分点。8月主流合资品牌零售48万辆，同比下降27%，环比增长7%，德系品牌零售份额16.6%，同比下降3.5个百分点；日系品牌零售份额12.6%，同比下降4.2个百分点；美系品牌市场零售份额5.7%，同比下降2.9个百分点。8月豪华车零售22万辆，同比下降21%，环比增长3%；零售份额11.6%，同比下降3个百分点。

　　出口方面，8月乘用车出口（含整车与CKD）41.3万辆，同比增长24%，环比增长9%；1-8月累计出口304万辆，同比增长30%。8月新能源车占出口总量的24%，较同期持平。随着南美等市场的恢复，8月自主品牌出口达到33.3万辆，同比增长17%，环比增长8%；合资与豪华品牌出口8万辆，环比增长20%。

　　展望9月乘用车市场，乘联会表示，今年9月的有效销售时间较长；随着各地以旧换新政策的陆续出台，预计地方补贴政策初期的效果良好；成都车展延续了新能源车的消费热潮，车企围绕车展举办的市场活动相应的投放声量也有所加持，这些都有利于“金九银十”销量提升。

　　红星新闻记者 吴丹若

　　编辑 杨程