红星资本局9月9日消息,今日,乘联会发布8月全国乘用车市场分析。8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1%,环比增长10.8%;今年以来累计零售1347.2万辆,同比增长1.9%。
其中常规燃油车8月零售87万辆,同比下降28%,环比增长4%;1-8月零售744万辆,同比下降15%。新能源乘用车8月零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17.0%;1-8月零售601.6万辆,同比增长35.3%。
图据乘联会
值得一提的是,8月国内新能源车零售渗透率达到53.9%。8月自主品牌中的新能源车渗透率为75.9%,豪华车中的新能源车渗透率为33.5%,主流合资品牌中的新能源车渗透率为8%。
乘联会表示,随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台,国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳,消费者持币观望情绪进一步缓解,整体车市热度有所回升。随着新能源车市能源结构变化,渗透率第二个月突破50%,整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化,8月新能源车市热度攀升,延续下半年持续走强的趋势。
分品牌来看,8月自主品牌零售120万辆,同比增长21%,环比增长14%;国内零售份额为63.4%,同比增长11.4个百分点。8月主流合资品牌零售48万辆,同比下降27%,环比增长7%,德系品牌零售份额16.6%,同比下降3.5个百分点;日系品牌零售份额12.6%,同比下降4.2个百分点;美系品牌市场零售份额5.7%,同比下降2.9个百分点。8月豪华车零售22万辆,同比下降21%,环比增长3%;零售份额11.6%,同比下降3个百分点。
出口方面,8月乘用车出口(含整车与CKD)41.3万辆,同比增长24%,环比增长9%;1-8月累计出口304万辆,同比增长30%。8月新能源车占出口总量的24%,较同期持平。随着南美等市场的恢复,8月自主品牌出口达到33.3万辆,同比增长17%,环比增长8%;合资与豪华品牌出口8万辆,环比增长20%。
展望9月乘用车市场,乘联会表示,今年9月的有效销售时间较长;随着各地以旧换新政策的陆续出台,预计地方补贴政策初期的效果良好;成都车展延续了新能源车的消费热潮,车企围绕车展举办的市场活动相应的投放声量也有所加持,这些都有利于“金九银十”销量提升。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 杨程
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