盖世汽车讯 据外国媒体报道,美国汽车工人联合会(UAW)主席Shawn Fain在8月16日发布的一段2分30秒的视频中加大了对Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)的批评力度,指责唐唯实哄抬汽车价格,且未能遵守UAW与Stellantis签订的劳动合同的部分条款。
近年来,围绕裁员和唐唯实薪酬的批评并不是新鲜事,但Shawn Fain的言论进一步加大了对唐唯实的批评力度。Shawn Fain在视频开头说道:“Stellantis内部存在严重问题。Stellantis的汽车销量减少了,而唐唯实的薪酬却大幅上涨。问题不在于通用汽车和福特汽车的销量正在上升,也不在于汽车工人,而在于唐唯实个人。”
Shawn Fain还说道:“近年来,Stellantis的汽车销量越来越少,但利润却越来越多。这说明了什么?他们在哄抬汽车价格。现在Stellantis做得太过分了,正在反噬自己的销量。事实上,唐唯实还试图违背Stellantis在上一份与UAW的合同中做出的承诺,其中,重新开放伊利诺伊州装配厂的计划已被搁置。”
自去年UAW与包括Stellantis在内的底特律三大汽车制造商进行了颇有争议的集体谈判以来,这是唐唯实与Shawn Fain之间持续往来的最新言论。
针对上述报道,UAW和Stellantis的发言人均尚未立即就这些指控或视频内容发表评论。
唐唯实最近批评了UAW在Stellantis的员工,指出一家底特律卡车工厂生产出的Ram 1500皮卡存在质量问题。Stellantis还宣布,由于汽车销量下降和汽车产品组合的变化,其美国工厂将裁员数千人。
7月25日,唐唯实与记者讨论Stellantis当前的问题时说道:“从Stellantis的Sterling Heights工厂开始,我们一些计划的直接实行效率并不高。这是需要与我们的工厂管理团队以及公司员工一起解决的问题。”
自2021年1月以来,唐唯实一直致力于削减成本,包括优化Stellantis的供应链和运营,以及减少白领和蓝领员工的数量,这是Stellantis“Dare Forward 2030”战略计划的一部分,旨在增加利润,并在2030年前将营收翻倍至3,000亿欧元(约合3,250亿美元)。
根据公开文件,从2019年12月到去年底,Stellantis一共裁减了约47,500名员工,占总员工人数的15.5%,其中,北美地区裁员14.5%。以上尚未包括今年进一步裁减的人员。
此前,Stellantis的几位高管表示,裁员规模之大令人难以承受。上个月,唐唯实反驳了该公司因削减成本导致当前问题的说法。
(本文来自于盖世汽车Gasgoo)
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