要说中国车主对哪个品牌最有情怀，身为“共和国长子”的一汽红旗定是当仁不让。自创建以来，红旗汽车便以“国车”的身份成为了大多数人心中最特殊的偏爱，进入汽车产业新时代，红旗的表现依旧未让中国消费者失望。

　　2018年发布全新品牌发展战略后，新红旗持续深耕行业尖端技术，以技术实力彰显产品实力，缔造属于东方的豪车品质，其推出的车型已经可以和BBA分庭抗礼。红旗H9(配置|询价)，便是红旗品牌燃油车中技术含量最高的车型之一。

　　创新外观内饰，打造肉眼可见的尊贵

　　红旗H9是新红旗战略发布以来的首款旗舰C+级豪华轿车，也是新红旗在外观、舒适、健康等多方面全面突破后的高水平之作。对于高端豪车固有的特性，红旗H9展现的淋漓尽致。

　　外观方面，红旗H9传承东方设计美学，整体风格稳重大气。家族式前脸U型格栅搭配直瀑式中网，呈现出龙行虎步的东方神韵；车身侧面采用溜背造型，贯通式腰线与分色曲线重合，在霸气之余又多了些圆润与流畅，印证着浩然而谦和的民族气质。车尾设计遵循“横纵融合”理念，主灯采用纵向“北斗星”轮廓，内置四横四纵精细光源，贯穿式辅助灯则向两侧延伸到了腰线，极具层次感。除常规单色可选外，红旗H9车身还采用了双色设计，龙胆紫+阿卡金、琥珀棕+香槟金，一浓一淡，对比鲜明却又相互融合，进一步强化了新红旗“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格。

　　内饰方面，红旗H9配备全液晶仪表盘、中控大尺寸显示屏以及航空挡把，并在座舱内采用大量木纹和皮革装饰，营造出高端汽车应有的豪华感。全车采用全球顶级Nappa真皮，并首创右后座“一键侧躺”，角度可达125°，腿部空间可达154mm，乘客可随意变换坐姿，缓解旅途劳顿。同时，全系配备殿堂级BOSE 12扬声器，配以全球首搭的Centerpoint？虚拟环绕技术及A2B数字音频转换技术，可为乘客提供音乐厅级沉浸式享受。

　　相对于普通的豪车而言，可能这些便已足够。但作为新红旗的旗舰力作，红旗H9并不满足于这些容易被感知到的豪华，其强大的技术内核，还为其赋予了更多“豪车”应有的内涵与品质。

　　技术赋能品质，缔造全场景豪华体验

　　65年的深厚品牌历史积淀，让红旗拥有了强大的技术实力。以此为依托，红旗H9身具多达246项单车专利，自2020年8月上市以来，共斩获19项代表行业最高设计制造水平的大奖，其蕴含的技术含量可见一斑。

　　多年来，红旗服务于多项国家及重大国事活动，坚守“国车安全”，是红旗汽车的第一使命。在设计时，红旗H9仅安全领域就独创17项全新安全专利，搭配同级独有的“9H”笼式车身设计、高达67.7%的高强钢占比，以及“双80”倍耐力防爆轮胎，整车安全水准超越C-NCAP五星级别。同时，红旗H9也搭载同级唯一L2.5级“全速域全场景全自动驾驶辅助系统”，拥堵跟车响应速度小于10ms，跟车可精确至2米以内，具备同级最丰富的高级巡航、车道自动保持、全场景自动泊车等19项主动安全功能，主被动相结合构建起全方位的安全保障。

　　动力方面，红旗H9独创3.0T V6机械增压发动机，最大功率208kW，峰值扭矩400N·m，从0到最大扭矩最快实现0.5s急速响应，比常见涡轮增压发动机响应时间提升了三倍以上，搭配世界领先、中国唯一的纵置后驱旗舰底盘平台，让用户畅享舒适时亦能感受澎湃动力。

　　为了进一步提升舒适体验，红旗H9也将健康、静谧两个维度纳入了“豪华”的范畴。红旗H9座舱内全部采用健康环保材料，并以AQS空气质量检测系统、PM 2.5过滤功能、负氧离子发生器打造同级唯一的三重空气质量防护系统，打造出“0”气味天然氧吧的驾乘环境。因此，红旗H9也荣获国家“CN95智慧健康座舱9A级认证”，是全球唯一能保证一下生产线车内便无刺激性、有害气味的绿色座舱。

　　而在静谧性上，红旗H9也应用了百余项降噪技术，对比一线豪华品牌60km/h平均路噪≥60分贝、120km/h风噪≥17.2宋，红旗H9做到了平均路噪54分贝、风噪17宋，全面超越市面上常见的“豪车”。

　　此外，红旗H9还有红旗品牌首创的智能网联技术Smile 1.0系统，可提供海量网络生态资源、专属车载互联服务，以及支持方言识别的语音交互；支持22项远程车辆控制功能，可随时通过手机查看车辆状态、停车位置，提前调节车内温度等等……总之，在技术的赋能下，红旗H9的豪华已经覆盖到了用户用车的全场景、全时段。

　　红旗H9的到来，突破了自主高端品牌的品质天花板，也为国产汽车带来了对于“豪华”的全新诠释。中国汽车产业正在快速发展，红旗汽车左手科技、右手品质，必将带领中国汽车品牌在全球高端市场占领一席之地，随着3月26日全新车型红旗H6开启预售，或许严守质量关的红旗又将迎来一波新的跨越式发展。