作为年底全球车坛最大的盛事，2021第十九届广州车展开幕在即。今年广州车展上将会有54款全球首发车型，媒体日当天将举办91场新闻发布会，这么庞大的新车数量和规模，最具看点的又是哪些车型呢？不要急，今天我就带您先提前看一看各个展馆中，最值得关注的车型都有哪些，以方便各位在逛车展时能顺利的找到自己心仪的展车。

　　1.1馆重点车型：起亚EV6/EV6 GT-line、福特EVOS

　　车型：起亚EV6/EV6 GT-line

　　EV6/EV6 GT-line诞生于起亚电动全球模块化平台 （E-GMP） 的首款纯电动车，同时也是起亚品牌向电动化进军的象征。起亚EV6外观采用了“对立统一”的全新设计理念，大灯组采用了狭长的设计，造型独特，日间行车灯（DRL）拥有“流水灯”的动态模式。车身侧面，新车的车身侧面展现了灵动的跨界美学设计，干净利落的线条和高科技细节的强烈对比，使整体设计更富有张力。

　　内饰方面，EV6与现代IONIQ 5的内饰整体布局基本一致，整体来看起亚EV6的内饰设计的简洁大气，采用了黑色/灰色的颜色搭配，曲面双联屏的设计并没有缺席。据了解，新车的座椅将会采用可回收塑料材质，这也是新车的亮点之一。

　　EV6/EV6 GT-lin均搭载两种容量的电池组，长续航版搭载77.4kWh的电池组，标准续航版本搭载58kWh的电池组。EV6标准续航后驱版，最大功率125kW（170马力）、最大扭矩350Nm；EV6标准续航四驱版最大功率173 kW（235马力）、最大扭矩605Nm，0-100km/h加速时间为6.2秒。EV6长续航后驱版本最大功率168 kW（228马力）、最大扭矩350Nm，在WLTP工况下最大续航为528公里，EV6长续航四驱版本最大功率239 kW（325马力）、最大扭矩605Nm，在WLTP工况下最大续航为506公里，0-100km/h加速时间为5.2秒。

　　车型：福特EVOS

　　长安福特EVOS定位为一款跨界中型SUV，此前公布的预售价区间为22.78-26.08万元，而本次广州车展这款车也将正式上市。外观方面，长安福特EVOS定位为一款跨界中型SUV，新车的外观采用了最新的家族式设计风格，在“势能美学”设计理念的加持下，整车的造型更加动感。在车身侧面，长安福特EVOS采用了溜背式的造型设计，悬浮式车顶较为时尚。此外，新车还配备了隐藏式门把手以及双五辐式黑色轮圈。

　　在内饰方面，长安福特EVOS的内饰设计很容易让人有一种错觉，认为这是一款电动车，12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成的联屏科技感十足，新车还搭载了福特SYNC 2.0系统。同时，福特EVOS在用料方面也较为考究，除了使用大面积软质材料之外，新车细节处还加入了双缝线和亮色饰条设计。

　　长安福特EVOS搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW（238马力），最大扭矩为376Nm，匹配了8速自动变速箱。

　　1.2馆重点车型：威马M7

　　车型：威马M7

　　1.2馆就是本次车展的“豪车馆”了，这个展馆除了一众豪车可以欣赏之外，比较值得关注的就是威马的首款中大型纯电轿车M7。威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，新车可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，并且新车支持5G互联。威马M7的外观圆润饱满，其配备的前大灯组造型十分扁平，并一直延伸至车身两侧。在侧面来看，威马M7采用了溜背式设计，同时还配备了悬浮式车顶。车尾部分，新车配备的尾灯组同样扁平且细长，新车的风阻系数仅为0.23cd。

　　内饰方面，威马M7的内饰采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，来满足不同的出行场景需求，并且将延用极简主义家居的设计理念。其实威马M7的亮点不在于新车内饰的设计上，而是它在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面的突破。

　　威马M7拥有多达32枚传感器，包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，形成360°全方位融合感知网络，能够高效分析处理复杂外界信息。动力方面，威马M7搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC综合续航里程将超过700km，具体动力数据预计将会在车展上正式公布。

　　2.1馆重点车型：沃尔沃C40、凯迪拉克LYRIQ

　　车型：沃尔沃C40

　　沃尔沃C40基于CMA架构打造，定位于一款纯电紧凑型SUV。外观方面采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，第一眼看上去与XC40 RECHARGE十分相似。新车封闭式格栅和标志性的“雷神之锤”前大灯组得以保留，前包围两侧的细节设计更加精致，并配备了横置雾灯组。

　　内饰方面，C40继续沿用品牌以简约为主的设计风格，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏，进一步提升了车内科技氛围，并且沃尔沃此前承诺，新车将不会使用动物皮革作为内饰材料。

　　动力部分沃尔沃C40搭载前后电机驱动系统，综合功率300kW（408马力），峰值扭矩660Nm。电池部分，配备78kWh的电池组，WLTP续航里程420km。新车支持150kW快充，40分钟可充满80%电量。使用11kW慢充，8小时可完全充满。

　　车型：凯迪拉克LYRIQ

　　LYRIQ是凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV，外观方面，凯迪拉克LYRIQ采用了全新的设计语言，与之前亮相的LYRIQ概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族样式格栅，封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，凯迪拉克LYRIQ采用了分体式大灯设计，大灯造型非常犀利动感。

　　凯迪拉克LYRIQ的内饰十分具有未来感，配备了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感十足。据官方资料显示 ，这块OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定，以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。同时，该屏幕还可以分成三块区域，分别显示不同的信息。在动力方面，凯迪拉克LYRIQ国内的量产版本CLTC工况续航里程将超过650km。

　　除了这两款车之外，2.1馆其实还有林肯以及沙龙这两个品牌，这两个也很值得观看。林肯展台有全新中型轿车ZEPHYR，而沙龙则是长城旗下的全新子品牌，也将在车展上发布一款全新车型。

　　2.2馆重点车型：广汽丰田锋兰达

　　车型：广汽丰田锋兰达

　　锋兰达的外观沿用了日版卡罗拉Cross车型的设计，大面积的中网整体位于前脸的下半部分。大灯之间的格栅大部分为封闭式设计，仅保留出小面积的进气格栅。除了此次曝光的黑色格栅装饰条之外，锋兰达将提供银色格栅饰条供选择。锋兰达的尾部设计依然沿用了日版的设计，新车的大灯组的灯腔内部经过了重新设计。此外，新车的后保险杠造型与前脸的设计形成了呼应，看起来更加运动。

　　内饰目前还没有发布，但大概率的会使用丰田目前的这一套内饰设计风格，中控台设计简洁，配备了悬浮式的屏幕。在智能驾驶辅助方面，TSS+系统应该不会缺席。锋兰达将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171马力），峰值扭矩207Nm。匹配CVT变速箱。

　　2.2馆为广汽集团展馆，这个展馆值得关注的车型非常多，除了锋兰达之外，埃安AION LX PLUS、广汽本田e：NP1特装版、广汽丰田威飒、广汽三菱阿图柯等车型都很值得您来看一看。

　　3.1重点车型：雷克萨斯NX、

　　3.1馆的重点车型并不多，雷克萨斯NX已经在国内和国外的车展上亮相过很多次了，这一次依然把他放倒重点关注车型中，主要是因为它要在本届广州车展上进行上市了。除了常规的2.5L自然吸气、2.5L混合动力车型，全新NX还会推出2.5L插电式混合动力车型，确实很值得关注。

　　3.2重点车型：欧拉芭蕾猫、一汽丰田凌放Harrier、长安UNI-V

　　3.2馆也云集了长安、欧拉、一汽丰田等品牌，同样是一个十分值得好好逛的展馆。

　　这个展馆的一汽丰田也带来了两款新车，凌放Harrier和卡罗拉Cross，对应的是广汽丰田的威飒和锋兰达，不得不说丰田这双车策略玩的越来越溜了。凌放HARRIER定位为一款中型SUV，定位高于高于RAV4荣放，但又低于皇冠陆放，整体设计风格完全延续海外版本。

　　动力方面，凌放Harrier拥有2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选，其中2.0L发动机的最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩207Nm；2.5L阿特金森发动机的最大功率为131kW（178马力），两驱版本的电动机最大功率为88kW（120马力），四驱版本的电动机最大功率为128kW（174马力）。2.0L自然吸气发动机匹配了CVT无级变速箱；2.5L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。而卡罗拉Cross则使用了与锋兰达相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171马力），峰值扭矩207Nm。匹配CVT变速箱。

　　除了丰田的双车之外呢，复古纯电的欧拉芭蕾猫、长安NUI系列的第三款车型UNI-V等车型也都比较值得看一看。

　　4.1馆重点车型：宝马iX

　　4.1馆内宝马依然是最重大的看点，宝马这次带来了iX，新车定位为中大型SUV。宝马iX使用了最新的外观设计风格，内饰也使用了主打简约风格的设计，第五代eDrive电力驱动系统、Shy Tech隐形科技（隐形创新科技）、iDrive 8.0车机系统。

　　xDrive 40和50两种动力车型，xDrive 40最大功率为240kW（326马力），峰值扭矩为630Nm，百公里加速时间为6.1秒；xDrive 50最大功率为385kW（523马力），峰值扭矩为765Nm，百公里加速时间为4.6秒。xDrive 40和50两个版本分别配备了容量为76.6kWh和111.5kWh的电池组，WLTP续航分别为425km和630km。

　　除了宝马之外，比亚迪带来了元PLUS、宋Pro DM-i以及比亚迪驱逐舰05。另外小鹏G9，智己L7，岚图全新MPV等车型也值得看一看。

　　4.2馆重点车型：长城金刚炮

　　4.2馆最值得观看的就是长城炮和哈弗了，长城带来了新车型金刚炮！这款车官方宣称更贴合年轻人的设计，主打年轻化市场。除了金刚炮之外，长城还带来了一款超跑皮卡，这款车目前还没有太多的信息，但从之前曝光的设计图来看，这款车将会是一款运动十分强烈的皮卡车车型。

　　除了长城的皮卡之外，通用的别克展台也值得看看，毕竟GL8旗舰概念车还是比较有看头的。

　　5.1馆重点车型：伊兰特N

　　伊兰特N为现代“N”高性能部门旗下车型。现代的高性能部门“N”在国内的认知度并不高，但实力却还是比较强的。这次现代“N”带来俩款车型，一款是伊兰特N，另一款则是KONA N。两款车均搭载2.0T发动机，最大功率206kW（280马力），峰值扭矩392Nm，与之匹配的是6速手动和8速双离合变速箱。

　　除了现代展台之外，奔驰也带来了改款CLS以及奔驰S级，而WEY则带来了玛奇朵PHEV、拿铁DHT，摩卡NOH等车型。

　　5.2馆重点车型：日产轩逸e-POWER

　　5.1馆最值得关注的车型毫无疑问的是日产轩逸e-POWER，新车在外观上只是使用了最新的Logo，整体与普通版车型差别并不大，如今轩逸每月动辄几万的销量，光是普通版就已经足够省油了，如今混动e-POWER又来了，这也就让轩逸的竞争力更提升一步了，而日系三大品牌的混动技术也终于在国内聚首。

　　除了轩逸e-POWER之外，东风本田的展厅也比较值得关注，他们带来了东风本田e：NS1以及东风本田英仕派。另外，合创汽车也将在展会上推出一款概念车以及品牌虚拟偶像。

　　6.1馆重点车型：上汽奥迪Q5 e-tron

　　光看名字就知道这款车有多重要了，上汽奥迪的第一款SUV，同时也是上汽奥迪首款纯电动车型。基于MEB平台打造，与上汽大众ID.6 X共享零部件。续航方面提供三种版本，分别为420km、520km以及560km，三种续航对应匹配低功率单电机、双电机、高功率单电机。

　　这个展馆除了上汽奥迪Q5 e-tron之外，其余的车型也确实没有太过于重点的车型。

　　7.1馆重点车型：无

　　这个展馆是个链接两个展厅的小厅，所以只有四个展台，这四家厂商都没有带来自己的新车，所以也就没有重点车型了。不过即便是如此，我还是觉得，既然有布加迪，还是应该去看看，毕竟展台上摆着北京一套房的机会可不多。

　　8.1馆重点车型：保时捷、奥迪

　　保时捷718 GT4 RS前段时间刚刚打破了纽伯格林的记录，搭载了4.0L自然吸气六缸发动机，最大输出功率很可能会达到500马力，这是一台十分暴力的驾驶机器。除了保时捷718 GT4 RS之外，保时捷还将代来Cayenne Turbo GT自己两款电动车型。

　　至于奥迪，带来的车型更为丰富，奥迪A8L Horch、一汽-大众奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT、奥迪skysphere概念车、奥迪grandsphere概念车。所以如果在8.1馆的话，这两个展台一定要好好的看一看。

　　编辑点评：本次广州车展几十款新车发布，将近百场发布会。从车型重点程度也能够慢慢体会出来，第一，中国品牌的车型更受重视了，而且竞品也从单纯的纯电动车型发展到与合资品牌一较高下了。第二，就是新能源车型越来越多，而且大家对于新能源车型的接受度也越来越高了。本届广州车展即将于11月19日正式拉开帷幕，去不了现场观展的朋友们也不用心急，届时爱卡汽车将给大家带去最全面的车展报道。