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头条:2017纽约车展精选

道奇Challenger SRT Demon

雷克萨斯LS 500 F SPORT

Jeep大切诺基Trackhawk

林肯新一代领航员

雪佛兰Corvette 65周年纪念版

斯巴鲁Ascent概念SUV

丰田FT-4X概念车

奥迪R8 Coupe Audi Sport版

科尼赛格Agera RS1

奥迪R8 LMS GT4赛车

 

道奇Challenger SRT Demon

Challenger SRT Demon搭载的6.2升HEMI Demon V8机械增压发动机经进气、喷油和机械增压等升级,最大功率和扭矩626千瓦(852马力)、1,043牛·米,是目前动力最强的原厂V8发动机。Demon也是首款设计使用100+无铅高辛烷值汽油、可合法上路的量产车。

 

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经NHRA认证,Demon搭载TorqueFlite 8HP90 8速自动变速箱,1/4英里加速9.65秒,尾速225公里/小时,目前1/4英里加速最快,0-48公里/小时加速1.0秒,0-96公里/小时加速2.3秒。

 

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Demon也是全球首款起步前轮离地的量产车,0.89米创起步前轮离地距离吉尼斯世界纪录,1.8g创量产车起步加速度纪录。原厂配备定制的Nitto NT05R直线加速胎,尺寸315/40R18,允许公路行驶,可选窄前胎以减轻车头重量。

 

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Demon配量产车最大前盖进气口,SRT Power Chiller系统调用车载空调为车辆冷却,机械增压器冷却液温度可通过人机交互系统监测,发动机熄火后冷却系统将维持运转以继续降温。

 

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弹射起步前,发动机进气和转速、机械增压器转速维持高数值以提供更高扭矩、更快响应和更快加速,Bilstein可调减振系统转移重量至后轮以加大抓地力。作为量产车首搭,弹射辅助系统(Launch Assist)监测车轮转速,车轮打滑时系统将减小发动机扭矩输出,以提高车轮抓地力。

 

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Demon的副驾驶座、后座、音响、隔音和倒车雷达等被拆除,以进一步减轻车重,座椅可1美元选装。另有Demon工具箱(Demon Crate)可供车主选择和定制。

 

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道奇Challenger SRT Demon将于今夏在Brampton工厂投产,美国限3,000辆,加拿大限300辆,今秋起交付。(Dodge、NCS)

 

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雷克萨斯LS 500 F SPORT

LS 500 F SPORT与LC 500共享GA-L架构,包括汽油和混动版本,其中LS 500F SPORT搭载3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率和扭矩305千瓦(415马力)、600牛·米,配10速自动变速箱,0-96公里/小时加速4.5秒。

 

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LS 500h FSPORT搭载多阶混动系统,3.5升V6自然吸气发动机搭配电机和锂电池组,综合输出260千瓦(354马力),0-96公里/小时加速5.2秒。

 

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与GS F和RC F等F车型赛道化的设定不同,F SPORT车型在对底盘进行调校和强化的同时仍保留乘坐舒适性。LS 500 F SPORT搭载全新VDIM车辆动态综合管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management),对刹车、转向、动力和悬架等子系统进行统一管理,以优化舒适性、安全性和操控性。

 

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LS 500 F SPORT标配前245/45RF20轮胎和六活塞刹车卡钳、后275/40RF20轮胎和4活塞刹车卡钳,V6后驱版可选F SPORT操控套件(Handling Package),包括动态操控系统(Dynamic Handling)、主动式稳定杆和运动空气悬架。

 

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名为Ultra White的白色车漆为F SPORT独有,搭配20寸轮毂。中网经重新设计,侧网增大,以进一步改善冷却效果。前座椅同为F SPORT独有,以提供额外身体支撑。仪表盘的可移动表盘设计源自LFA,配F SPORT方向盘、换档拨片和铝制踏板。另有名为赛道红(Circuit Red)的红色内饰可选。(Lexus、NCS)

 

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Jeep大切诺基Trackhawk

作为动力最强、速度最快的SUV,大切诺基Trackhawk搭载6.2升V8机械增压发动机,缸体经强化,冷却系统经升级,最大功率和扭矩527千瓦(717马力)、874牛·米。

 

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TorqueFlite 8速自动变速箱同样经升级,搭配包括电子限滑后差速器和主动式分动箱在内的Quadra-Trac四驱系统,大切诺基Trackhawk 0-96公里/小时加速3.5秒,1/4英里加速11.6秒,尾速187公里/小时,极速290公里/小时,横向g值0.88g。

 

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Selec-Track系统提供自动(Auto)、运动(Sport)、赛道(Track)、雪地(Snow)和牵引(Tow)五种驾驶模式,四驱系统、变速箱、换档拨片、减振和电子转向系统分别根据不同模式作出不同设定调整。另有自定义(Custom)模式供车主自主设定。

 

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除了Bilstein可调减振系统、20寸轮毂和四出尾排之外,大切诺基Trackhawk还配备Brembo前400毫米刹车盘和六活塞刹车卡钳、后350毫米刹车盘和四活塞刹车卡钳,帮助实现96公里/小时刹停距离34.75米,倍耐力295/45ZR20 Scorpion Verde全季节胎或P Zero三季节胎可选。

 

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大切诺基Trackhawk的前脸经重新设计,气流和冷却效果得到优化。车内配7寸液晶仪表盘,转速表中置,8.4寸中控触屏可显示Trackhawk性能界面,支持苹果CarPlay和安卓Auto,另有哈曼卡顿825瓦19扬声器音响系统可选。

 

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Jeep大切诺基Trackhawk将在美国底特律生产,今年四季度上市。(Jeep、Motor1)

 

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林肯新一代领航员

全新领航员采用家族化设计,镀铬中网搭配LED灯组。头灯在林肯品牌中首次采用随速可变照明技术,低速光照变宽以扩大照明范围,高速收窄以防眩光。

 

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车身采用高强度铝合金打造,较上代减重近90千克。V6双涡轮增压发动机最大功率336千瓦(456马力),搭配10速自动变速箱。

 

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前挡和侧窗采用多层玻璃,确保新领航员实现最佳隔音效果。前排座椅支持按摩、加热和通风,30向可调。SYNC 3人机交互系统支持苹果CarPlay和安卓Auto,触屏尺寸12寸。

 

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第二排座椅拥有独立的音响和空调控制,可选带10寸液晶屏的娱乐系统,第三排支持电动翻折。此外,新领航者还配备全景天窗和Revel Ultima 20扬声器音响系统,车内设有6个USB接口、4个12伏和1个110伏插座,前排中央扶手设有无线充电座,Wi-Fi支持10部移动终端共享。

 

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尾厢则配备行李管理系统,支持行李自定义摆放之外,在斜坡时打开尾门行李也不会跌落。(Lincoln、NCS)

 

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雪佛兰Corvette 65周年纪念版

为纪念Corvette诞生65周年,雪佛兰推出Corvette碳65(Carbon 65 Edition)纪念版,全球限量650辆。

 

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纪念版基于Grand Sport 3LT和Z06 3LZ ,预订代码Z30,车身采用灰色车漆,敞篷版搭配蓝色软顶,配备包括前唇、侧裙和尾翼在内的碳纤维空力套件、黑色轮毂、蓝色刹车卡钳和高性能夏季胎,前轮拱和车门印有“Carbon 65”拉花,轮毂中心盖印有“Carbon”字样和Corvette标识。

 

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内饰同样采用黑蓝双色调,方向盘环身覆盖碳纤维饰板,黑色翻皮搭配蓝色缝线,并配备运动座椅和带有“Carbon 65”字样的踏板。

 

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雪佛兰Corvette 65周年碳65纪念套件售价15,000美元,今夏上市。(Chevrolet、Motor1、MT)

 

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斯巴鲁Ascent概念SUV

斯巴鲁命名全新3排7座SUV Ascent,概念车预示量产版设计。

 

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Ascent量产版将基于SGP架构,将搭载新研发的水平对置直喷涡轮增压发动机,2018年在位于美国印第安纳州的工厂投产。(Subaru、NCS)

 

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丰田FT-4X概念车

FT-4X意为未来丰田四驱车(Future Toyota Four-Wheel Drive Crossover),由美国Calty设计研究中心操刀。

 

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FT-4X基于TNGA C架构,车身尺寸4,249*1,821*1,623毫米,轴距2,639毫米,大接近角和离去角确保通过性,搭配固特异225/55R18全季节胎。

 

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尾门可采用城市模式(Urban Mode)和户外模式(Urban Mode )开关,通过尾门上的旋转把手选择模式。其中,城市模式采用水平对向开关,户外模式则单向朝上开启。

 

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前后杠和车顶分别设有红色吊环,供拖拽和捆绑货物。驾驶席一侧外后视镜内置GoPro HERO5 Session运动摄像机。车厢尾部的垂直车窗设计致敬丰田Xtracab皮卡和初代4Runner,可拆卸更换,进行个性改装。

 

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车内采用蓝色表示封闭式储物空间,橙色则表示敞开式储物空间。前排中央扶手为The North Face睡袋。尾厢地板可移动,地板下设储物格。

 

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FT-4X可搭载小排量4缸发动机,配机械式四驱系统,前麦弗逊、后双横臂悬架设计。(Toyota、NCS)

 

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奥迪R8 Coupe Audi Sport版

R8 Coupe Audi Sport版采用源自Audi Sport的银、红、黑三色,其中车身可选亮银色、亚光银色、黑色或白色,外后视镜和侧进气口饰板为红色,中网、前唇和进气口为黑色,尾部扩散器和双出尾排同为黑色。黑色20寸锻造铝制轮毂搭配前245/30和后305/30轮胎,R8 V10版还采用了红色刹车卡钳。

 

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车内色调与车外相对应。其中,门饰板和Nappa座椅采用红、黑双色调,搭配银色缝线。平底方向盘的12点位置有红色环绕。

 

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奥迪R8 Coupe Audi Sport版将限200辆,5月开启预订。V10版最大功率397千瓦(540马力),起价181,900欧元, V10 plus版最大功率449千瓦(610马力),起价205,800欧元,今夏起交付。(Audi、NCS)

 

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科尼赛格Agera RS1

RS1属25辆Agera RS之一,由父子车主参与定制并命名。

 

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RS1采用白色车漆,搭配黑色拉花、轮毂和尾翼,蓝色前唇、侧裙、尾翼、扩散器饰边和刹车卡钳。

 

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车内同样采用蓝黑双色调,蓝色Alcantara饰皮配黑色碳纤维和铝合金,车顶可拆除,存放于车头前盖下。

 

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RS1干重1,290千克,5.0升V8双涡轮增压发动机最大功率和扭矩1,000千瓦(1,360马力)、1370牛·米,搭配7速自动变速箱、牵引力和稳定控制系统,后轮驱动,0-100公里/小时加速2.8秒,0-300公里/小时加速12.3秒。凭借前后悬双横臂、主动减振和空力设计,RS1过弯G值可达1.8g。

 

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此外,RS1还配备空调、导航、数码娱乐系统、电动座椅、可调踏板和液压抬升系统等。(Koenigsegg、Motor1)

 

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奥迪R8 LMS GT4赛车

R8 LMS GT4赛车基于RB Coupe V10,在保证符合GT4赛规的同时,确保低售价和低维保成本。

 

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车身设计经优化,以提升空力效率、冷却和刹车等系统的热管理效率。七速双离合变速箱搭配机械式限滑差速器,后轮驱动。

 

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前后悬保留双横臂设计,配赛用可调减震系统和稳定杆、钢制刹车盘、经升级刹车卡钳、量产ABS控制系统以及五孔铸造铝制赛用轮毂,可选胎压警报系统。

 

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除了灭火系统和安全网之外,被动安全配置还包括GT3和TCR规格PS3赛车座椅和GT3规格6点式安全带,可选座椅和方向盘可调机构,铝碳混合结构六点式防滚架与ASF架构相连,赛车车顶还设有用于逃生和急救的开口。(Audi、NCS)

 

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