在新能源市场，插电混动车型相比纯电动来说的优势是，既满足了长距离出行的需求，又达到节能减排的目的。加之，新能源市场正在飞速发展，电池组技术的日渐成熟。车企纷纷推出自己的新能源产品，以此抢占先机，开拓市场。
近日，网通社从斯柯达官方获悉，斯柯达将在2019年推出插电式混合动力版速派，新车将与Passat GTE同样基于MQB（横置发动机模块化）平台打造，搭载1.4T和电动机组成的混动系统。另外，速派将作为斯柯达电动化战略的先锋，随后在多个车型上采用相同混动技术。
斯柯达速派插电混动版将搭载一套由一台1.4升涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统，这套系统与Passat GTE完全一致。参数部分，汽油机最大功率115千瓦，电动机最大功率85千瓦，综合最大功率160千瓦，匹配6速双离合变速箱。
面对中国的新能源市场，以及国内日趋严苛的油耗指标。斯柯达CEO梅博纳先生表示：中国新能源汽车市场潜力巨大，并且发展迅速。斯柯达官方也表示：2019年是个转折年，之后斯柯达将开启电气化时代。 斯柯达将推多款插电混动车品牌车型级别斯柯达昕锐插电混动紧凑型轿车明锐插电混动速派插电混动中型车Yeti插电混动紧凑型SUVA+级SUV注：以上车型部分为推测
制表：网通社 Internet Info Agency
斯柯达将首先于2019年推出插电式混动版速派，紧随其后的是一款纯电动车型VISION E量产版，采用全新的科技，目前计划在2020年上市，并在未来逐步完善车型配置。按照计划，未来斯柯达的这套混动系统将在旗下多款车型上搭载。（图/文 网通社 吴垠）
