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保时捷新Panamera排量降低 售价将下调

  作为保时捷旗下唯一一款5门掀背轿跑车,Panamera因其独特的设计深受消费者的青睐。伴随全球发动机“小排量、增压化”的发展趋势,全新Panamera也开始了搭载小排量的步伐。近日,海外媒体autoevolution获悉,新一代Panamera将有望搭载一台全新研发4.0L V8涡轮增压发动机,从而取代现款的4.8T V8发动机。值得一提的是,全新Panamera在进入中国市场后,在消费税率上也有所下调,因此售价将大幅降低。

  换搭4.0T引擎售价有望下调41万

  现款搭载4.8T V8发动机的保时捷Panamera在车价当中税率部分包括了25%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定,因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终会体现在车价当中。

  在换装更小排量的4.0L涡轮增压引擎之后对应税率仅为25%,下调了15个百分点。以目前该车(搭4.8T发动机)271.5万的售价计算,消费税率若下降15个百分点相当于41万元左右。

  全新保时捷Panamera将搭载一台4.0L V8的涡轮增压发动机,从而取代现款的4.8T V8发动机,而现款车型采用的3.0T发动机将得到沿用。此款4.0T发动机搭载4颗涡轮增压器,最大功率可达448kW,峰值扭矩能达到540Nm,可以满足全新Panamera的动力需求。

  在动力方面,新车的4.0L V8涡轮增压发动机,最大功率可达448 kW。这一排量数据与现款Panamera的4.8T发动机相比减少了0.8L,但最大功率大幅提升了66kW。在峰值扭矩上,新款车型达到540Nm,与现款Panamera的700Nm相比略有不足。

  全新Panamera动力更为强劲,其最大功率达448 kW,比竞争对手玛莎拉蒂总裁的390 kW高了58 kW。在峰值扭矩上,新Panamera的540Nm与而玛莎拉蒂总裁的650Nm相比少了110Nm,因而两车在参数上旗鼓相当。

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Panamera
  • 发动机:V6缸机械增压/V6缸涡轮增压/V8缸自然吸气/V8缸涡轮增压/V6缸自然吸气
  • 变速箱:双离合/手自一体
  • 车型级别:豪华型
  • 排量:3.0L 4.8L
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