虽然英国是路虎的本土市场，但本地媒体和汽车维保服务平台似乎毫不惦记同乡之情。英国著名汽车媒体《What Car》携手汽车保养、维修、保险平台MotorEasy进行的2022年度英国汽车可靠度调查，在收集英国24927名车主对248个车型和32个品牌的问卷之后，评选出故障率（最不可靠）汽车品牌排名和最不可靠车型排名，路虎一如既往地表现稳定，在各项故障率排名中成为“明星车型”。

　　故障率品牌排名：路虎（第二名）

　　能在故障率品牌排名中长期领跑其实也不容易，这需要多款车型在可靠性方面的糟糕表现方可“成功”。例如登顶故障率车型排行榜榜首的路虎发现，其可靠性评价低至72.1%（可靠性排行榜首的车型为100%，排名第十的车型为99%）。路虎全系车型不仅故障多发，并且分散于各个系统或总成，集中于车身、发动机、非发动机电气系统和空调系统。

　　豪华SUV故障率排名：发现（冠军）

　　其实第三代路虎发现38%的故障率并非最高，那么凭啥称王呢？因为高达36%的故障导致路虎发现无法驾驶（直接抛锚），更有多达42%的故障维修耗时超过一周，这也是路虎发现又在豪华SUV故障率排行榜中赢得冠军，令该车荣升双料王的原因。此外，路虎高昂的维修费也是将路虎发现推上榜首的主导因素。

　　同属豪华SUV市场的揽胜(配置|询价)（第四代）和揽胜运动（第二代）在故障率排行中紧随发现之后，可靠性皆低于竞争对手。揽胜（第四代）、揽胜运动（第二代）和发现（第三代）都是基于路虎D7u平台研制的车型，三款车共享动力系统、电气系统和大部分底盘部件，这便是路虎保持家族队形整齐的法宝。

　　家用SUV故障率排名：极光（冠军）

　　英国道路上的多数第一代极光已经过保，故障率高达40%，这是多么令人悲催的数据。虽有八成的维修内容在质保范围内，但部分车主的平均单次维修费折合人民币高达2600-6500元。最重要的是，路虎极光还有多达59%的维修耗时超过一周。

　　虽然路虎可靠性欠佳，故障率偏高早已不是新闻，但并未阻止路虎在2021年的中国市场销量提升。在一系列重磅车型的推动下，路虎在中国市场的全年销量同比增长12%。其中旗舰车型路虎揽胜（第四代+第五代）同比增长15%；路虎卫士90和110车型全年累计销量近万辆；处于销量爬坡阶段的国产路虎揽胜极光(配置|询价)L，与路虎发现运动版(配置|询价)联手贡献了品牌销量的一半。

　　豪华车配置更丰富，结构更复杂，是否是路虎故障率更高的原因呢？应该是原因之一，但绝非主要原因。我们来看看竞争对手的表现，例如在同一项同一时期的可靠性评比中，最可靠的汽车品牌便是同处豪华市场的雷克萨斯，可靠率达到98.4%。搭载复杂的混合动力系统的雷克萨斯UX被评为十大最可靠车型，可靠率99%。何况，在美国和欧洲的多个汽车可靠性排名中，都显示路虎可靠性差，雷克萨斯可靠性高，这证明是普遍性结论。在二手车市场，路虎的保值率也是堪忧，这同样是市场对可靠性、维修费用和维修耗时的反应。

　　以上“评价”和“统计”皆为英国媒体就路虎车型在英国市场的表现，调研和评价，并不代表中国市场中的路虎也如此不堪。是否会因为用车环境、产地、车主使用习惯，以及售后服务网络的差别，影响路虎发现、极光和揽胜等车型的故障率？路虎的维修费用和维修时间是否也这等令人糟心呢？我们将话筒交给各位路虎车主。