梅赛德斯-奔驰（Mercedes- benz）最大的SUV的起源故事是这样的：奔驰的高管们已经听够了美国人把奔驰和雪佛兰（Chevy）的郊区车合用车库的故事。因此，梅赛德斯制造了一辆自己的“远郊”，并于2007年以gl级的身份进入美国市场。现在被称为gls级，这个庞然大物开始了它的第三代，在很多方面仍然是一个德国郊区，虽然一个非常，非常好。详情请联系文章底部的经销商！

　　GLS580拥有483马力和700牛米的扭矩，如此庞大的产物它的0到100公里每小时的加速只需要5.3秒。无论你选择哪个引擎，GLS都有一个智能九速自动变速器，它在日常操作中速度快、无缝，能很好地响应油门输入。

　　不看尺寸，一看外观给人的感觉就是GLS580太大了。但在上一代的GLS中却没有设计出一种有凝聚力的时尚设计。线条是干净的，清晰的，但没有过分的风格。这款车很精致，但梅赛德斯并不试图隐藏GLS的尺寸。

　　张开的格栅和有点破烂的前照灯强调了GLS580的巨大，虽然娇小的尾灯看起来有点不搭调。不过，这是一个广泛有吸引力的车，特别是车身颜色是莫哈韦银色。21英寸的轮毂，而不是可用的23英寸。当然，更大的轮毂看上去更加光彩照人，无论如何，21英寸的轮毂已经足够大，匹配GLS580的车身也足够协调。

　　GLS580装备完善的安全配置，全速自适应巡航控制管理速度，而一个巨大的令人印象深刻的转向辅助系统保持汽车中心。如果导航是活动的，GLS的计算机可以降低自适应巡航速度到一个安全的水平，在预期的拐角。提示转弯信号，并与ACC启动，该系统甚至将监测交通，以便它可以执行一个安全的改变车道，这是一套非常好的安全技术配置。

　　GLS580采用了梅赛德斯目前的设计理念：仪表板里面有两个12.3英寸的显示。MBUX信息娱乐系统在最新的显示器中。不过，GLS有一些与众不同的地方，可以将它与梅赛德斯的汽车区分开来。

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