20款新一代兰博基尼小牛天津万马汇促销-新浪汽车

　　很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的Aventador (配置 |询价)，我们来到位于天津市滨海新区保税区汽车城的天津万马汇，切身体验了一次Aventador。

　　SVJ”中的前两个字母代表“Super Veloce”中文翻译是“超级快”，最后一个字母“J”是向兰博基尼经典跑车Miura P400 Jota、Diablo SE30 Jota致敬。新车将搭载6.5L发动机，最大功率或达800匹。

　　和Aventador S相比，SVJ使用了重新设计的前包围，进气口造型也有所不同。当然不变的就是极具动感和空气动力学特性的造型风格。新车在前部侧部以及后部相比目前的750-4都有不小的变化，当然全部的提升都用来优化空气动力学以及提供额外的下压力。新车车尾配备了尺寸夸张的扩散器和尾翼，其中尾翼作为ALA主动式空气动力套件的一部分，为车辆在赛道中圈速的提升功不可没。

　　Aventador SVJ将采取限量生产，总共600台。动力方面，新车将搭载6.5L发动机，最大功率或达到800匹。此外，Aventador SVJ的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性都比Aventador LP 750-4 SV有所升级，轮胎方面则标配了性能卓越的倍耐力P Zero Corsa轮胎。

　　SVJ作为SV的增强版本，具备更强的动力与更好的空气动力学表现。此前该车在Nürburgring北赛道创下6分44秒97的单圈纪录，刷掉911 GT2 RS的6分47秒3。此次为了致敬兰博基尼创始于1963年，还推出了特殊的SVJ63版本。

　　SVJ在外面有许多新的视觉亮点，新的更宽的多级前分离器，空气提取器和更宽的地面摇杆面板融合到更宽的发动机进气口。在后面，发动机盖已经过重新设计。虽然我们还是能看见发动机，但是这就是兰博基尼的特点。整个后保险杠也是如此，出口和涡流发生器的组合。还有机翼。

　　这款新车型全名为SVJ，名称中的SV表示“Super Veloce”，Veloce很多人都觉得这意大利的原文，意思应该是“快”，但这个解释并不合理，并不应该一个英文单词配合一个意大利单词，既然厂商选择了这词，小编猜测，这个应该是一语双关。

　　意大利语Veloce和英语的voice（声音）很像，因此这款车的真正意思应该是超级“音速”，回到车本身，采用钛制进气阀和新的进气流道，新型轻量化排气系统降低了背压，兰博基尼确实拥有了“最具感性的声音”，现在759马力从Aventador自然吸气的6.5升V-12发动机超过之前的740马力的记录。

　　兰博基尼声称，在优化的七速顺序变速箱的帮助下，从零加速到100公里的加速仅需要2.8秒，最高速度349千米/时。

　　J代表Jota（发音为“yota”），根据兰博基尼研发部负责人Maurizio Reggiani的说法，它的意思是“表现最佳的汽车”。鉴于这种特质，兰博基尼决定生产上限为900台 Aventador SVJ为了突出一些土豪的气质，还有更任性的63台全球限量定制版，名字就叫Aventador SVJ 63，当然了价格是521，465美元起。

　　兰博基尼Aventador SVJ是该公司旗舰超级跑车中最强大，最具攻击性的版本。作为自Diablo以来第一款带有“Jota”徽章的兰博基尼，Aventador SVJ基本上是SV的加强型版本。但它不仅更快，更强大，而且更具空气动力学，因为它受益于ALA。

　　ALA具有一系列活跃的空气动力学特性，将已经强大的超级跑车变成了公路合法赛车。除了SVJ之外，兰博基尼还推出了限量版SJV 63型号，向该公司1963年创立年致敬。

　　2019年兰博基尼Aventador SVJ的外观方面有一些改动。在前面，只有发动机罩和前照灯保持不变。Lambo通过添加大量的空气动力学功能从零开始重新设计了保险杠。首先，锋利的鼻子消失了，因为在“兰博基尼”盾牌的两侧雕刻了两个通风口。

　　下面是一个多层保险杠，有两个不同的水平叶片，大侧鳍和一个“浮动分离器。SV的侧面大进气口已经消失，但不用说，SVJ在这种配置中看起来更具攻击性。这些功能改善了空气动力学和冷却，同时减少了所有速度下的阻力。

　　现在的轮廓同样具有侵略性，它采用了一个新的摇臂面板，形状像字母Y和更大的侧面通风口，可以将更多的空气引入发动机。侧裙也更具侵略性，而Y轮辐车轮则由铝制成，专门用于这款车。当然，它们比平时更轻。

　　后面的筋膜并没有如此大规模地偏离SV，但是有很多变化需要谈论。可以说最重要的升级是机翼。它由碳纤维制成，拥有一个大的中央翅片和经过重新设计的支柱，两侧带有一体式刀片。机翼安装在一个新的发动机罩上，该发动机罩也由碳制成，并配有快速释放夹，如赛车上所见。Y形开口显示V-12发动机在下面。

　　SVJ在机舱内看起来非常好。仪表板上有高品质的Alcantara，座椅，精细皮革和仪表盘的碳纤维发动机罩。门板也由碳纤维制成，并具有拉环而不是手柄，以减轻重量。在地板垫上可以看到已经标志性的“Y”图案。中控台也包裹在Alcantara中，而几乎所有重要的舱室元素都有对比拼接，翻边和插入。座椅上的“SVJ”标志提供了唯一暗示这款内饰是为限量版超级跑车制造的。

　　从技术角度来说，你可以找到所有Lambo特有的好东西，从四种驾驶模式开始：Strada，Sport，Corsa和EGO。后者允许您进一步定制汽车在道路或赛道上的驾驶和反应方式。仪表板的彩色图形为您提供所有重要数据，包括ALA功能的实时状态。导航和信息娱乐系统不作为标准配置，但您可以免费添加它们。后者包括Apple CarPlay，语音激活功能和最新的娱乐应用。