20款奔驰GLE450原型车拥有惊人的车身控制力以及倍耐力轮胎提供的优秀抓地力，表现令人惊喜——毕竟巨大尺寸和自重摆在那里，而且它也并非AMG系车，只是普普通通的GLE 450配了运动套件而已。它在过角度很小的弯时会有一点转向不足的问题，不过这完全可以理解。目前看来有一点难以理解的是Sport+（运动+）模式下，迅速出弯时稳定控制系统允许的旋转量的问题。好像工程师们知道自己对车头已无能为力了，试图通过稍稍放松对车尾的控制来弥补——将后虚拟防倾杆的硬度调高，不过在加速时前虚拟防倾杆的硬度也会上升，增加稳定性。
2020款GLE 450 SUV原型车开起来颇有S级车的风范。起伏不平的路面在强大的电子液压系统作用下变得无比熨帖，经过凹陷和铁轨时如越过微凸路面般轻松自如，除了一点噪声，没有大的冲击感。而驾驶现款GLE 43 AMG轿跑经过相同的道路，则明显感到车身摇晃和颠簸得更厉害。
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20款奔驰GLE450现车价格配置；7座 AMG运动包围、满天星中网、20寸AMG双5辐轮毂，运动制动系统，AMG套件（镀铬前裙板 镀铬侧裙板 镀铬后裙板），全景滑动天窗、抬头显示、铂林之音、换挡拨片、电动折叠外后视镜、电动调节前座椅、双区空调、驾驶注意力辅助系统、多色氛围灯、12.3寸双液晶显示屏、盲区辅助、LED高性能照明系统、LED日间行车灯、LED尾灯、倒影、主动停车辅助、Carplay、无线充电、MBUX人机交互系统，无钥匙进入、一键启动、脚踏板、隐私玻璃、预碰撞警示、泊车辅助、二排电动调节座椅。
2020款的奔驰GLE450新车轴距加长80mm，在同级别车型中不再落下风，同时也为车内第三排座椅提供了安放的空间，车身长宽高分别为4924/1947/1795mm，轴距2995mm。第二排空间很大，分开的座椅可以向前滑动，以扩大载货容量或者为第三排乘客提供宽敞空间。新款GLE车系的NVH表现是值得称道的。在车内几乎感受不到外界的风噪声。
奔驰GLE450车型搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500（N.m），最大功率 270（KW） 最大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场
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