丰田兰德酷路泽作为一款公认的硬派大型SUV，陆地巡洋舰依靠其硕大的硬核外形、强大且稳定的野外通过性，以及声名远播的名头获得了不少大男孩们的青睐。如今，这款大号SUV在世界不同的区域市场中存在许多不同的版本，但是给人的感觉差异不是很大，这是因为现在市场上的各种版本的陆地巡洋舰，全都是根据2007款版本小改而来，所以才会让我们感觉它怎么总是“一成不变”。据悉，全新陆巡将于2020年上市！而今天我们就来好好唠一唠这款十三年磨一剑的全新陆巡究竟如何呢？
首先，车头改变最大的就是换上了全新的LED灯组，以及通过加入了镀铬装饰件，让它整体看起来更加的硬朗；由于新车的前挡风玻璃进行了缩小，配合着重新塑形的，且高度进行提升的前引擎盖，整体营造出一副高高在上的权威姿态，看起来感觉个头高了许多。
而在车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4950*1980*1920mm，轴距为2850mm。所以担心空间的车迷朋友们，现在大可以放心了。
接着来看内饰方面，和现款相比较增加了不少的新装备，四驱的自动空调成了标配，此外，智能钥匙启动系统、可伸缩的方向盘、倒车影像等配置一应俱全，虽然我并不知道这样的配置对于一款硬派越野车来讲，是否真的有用！
最后我们重点来聊一聊动力方面，毕竟对于陆巡，大家的关注一点一定都还是在动力上。而此次全新陆巡最大的调整点，也的确是在动力上，其淘汰了之前的V8发动机，并搭载了3.5T V6发动机，其最大功率为421马力，最大峰值扭矩为600N.m。传动方面其匹配的是10速手自一体变速箱！
2021兰德酷路泽是丰田最为出名的一款越野SUV，也是目前丰田的旗舰车型。这款车如今已经上市了13年，在这13年里凭借着自身过硬的质量和超强的越野性能受到了广大车主的喜爱。虽然现款车型已经很长时间在外观方面没有作出更新，但是现在来看这款车设计得依旧十分霸气，而在不久后的东车展上，我们将见到全新改款的丰田兰德酷路泽，并且根据以往的命名方式，这款车的名字应该会是LC360。
目前，全球都是考虑环保的问题，如果酷路泽依旧沿用大排量发动机，那么它最终无法，丰田必须严肃的考虑这个问题，如果，新车搭载混动系统，或涡轮增压发动机，那么在极限越野或长途穿越的可靠性，就会大大降低的，而且最重要的是，酷路泽的主要市场在中东地区，那里天气非常炎热，一般的情况下由于天气的沙地的因素，车辆行驶的速度非常慢，涡轮增压发动机并不是很好的选择，如果经常跑高速路，涡轮增压是强项。而混动版本里面会有大量的电子设备，故障率也会增高，毕竟沙漠地区环境苛刻。
据悉，全新一代的酷路泽将会采用丰田全新的TNGA构架进行打造，那么新一代的车型将会减轻车身自重，从而提升公路行驶的品质，那么油耗也会有所降低，目前在中东地区的油价，比水还要便宜，因为哪里最缺的就是水，汽油每升2.33元人民币，对于富裕的他们来说，简直就不算钱了，除非酷路泽只销往中东地区，如果其它地区继续销售那么它的动力系统必须得换新。
丰田之前厂家公布了2021款的兰德酷路泽，有望在2020年中旬与各位车友见面，但是由于种种原因，原计划并未得到高层认同，LC200日被传出换代将延迟，这个消息让酷路泽的铁粉感到很失望。
根据日本相关网站媒体透露，也有丰田厂家的再次证明，全新一代酷路泽车型未被审核通过，其原因是新款的酷路泽车型与现款在售车型过于相似，与改款车型没有多大区别，没有看到换代车型的影子，所以，新车的外观设计还需要重新规划设计。
丰田厂家高层这样的决定，也就意味着酷路泽LC200车型换代要延期到2021年，或继续延迟。酷路泽LC200从2007年上市之后，距离今日已经年了，这年当中，就改了两次款，（分别是2011款和2015款），像上述所说，全新一代酷路泽换代将推迟，那么酷路泽的换代周期就会超过14年。
新款的兰德酷路泽可能会放弃5.7的大排量自然吸气发动机。取而代之的是3.5的双涡轮增压发动机，这样带来的效果是燃油消耗会降低，动力会变大，也符合当前全世界对于节能减排的要求。传动系统上，新款的兰德酷路泽有可能会使用上当今最高端的十速变速箱，不过根据丰田以往的风格来看，这台变速箱可能很大程度上不会出现在它的身上。毕竟兰德酷路泽是以出色的可靠性而著名的。如果真的兰德酷路泽用上了这一套传动系统，那么参考LS500上的3.5双涡轮v6增压发动机参数，其最大功率420马力，扭矩峰值600牛米，如果是这样的话，那么3.5双涡轮增压发动机会比5.7的发动机参数还要高。
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