20款雷克萨斯LX570以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球，在国外人眼中雷克萨斯LX570前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光，结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。
2020款雷克萨斯LX570依旧凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部。纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。
车尾的设计简单大气，但大型SUV的车尾也基本都差不太多，没什么值得说的，而且像LX570这样的大型豪华SUV，该有的电动尾门、前后驻车雷达和360°全景影像一应俱全，唯一缺少了一个感应式尾门，但也无伤大雅。要说值得说的，也就是黑曜版的尾灯与常规版及中规版本不太一样，虽然样式没变，但灯罩换成了白色，并且做了熏黑处理，尾灯上边的L型镀铬装饰也变成了黑色，这次不光外观设计上与前脸遥相呼应，连黑色的整体元素也保持了高度统一，给人一种更高贵的感觉。
全新20款雷克萨斯LX570 巅峰限量版 内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念，中控台整体的设计为3D金属调性，而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。
全新20款雷克萨斯LX570 巅峰限量版 还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统（CrawlControl）。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。不仅如此，自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置（Virtuallockingdifferentials），以减少车轮打滑并优化底盘表现。
内饰方面，实木材质与真皮包裹的三幅式多功能方向盘触感温润典雅，加版与中规版本一样，配备了加热功能，即便是天气寒冷，也能将温度一手掌控。全车内饰加入了大量的实木饰板与真皮包裹，质感非常不错，12.3吋的悬浮式中控彩屏也符合当下豪华车的设计，HUD抬头显示全系标配，在一定程度上也增加了一些科技感。座椅为半苯胺高级真皮包裹，前排座椅配备了电动调节、加热与通风功能，主驾驶还配备了座椅记忆功能。全系标配的19个扬声器的马克莱文森音响在加版和中东版中也是标配，十分厚道
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