天津正鸿国际贸易有限公司是一家主做进口车的成熟公司，本公司经营多种高端进口车型，坐落于天津港自由贸易试验区，交通便捷。 公司自成立至今在平行进口汽车营销、市场开拓、信息反馈、物流管理、人力资源运用与管理等方面积累了诸多经验，十几年内不断拓展营销思路、扩大市场、优化结构设置，努力与国际化大型企业的管理模式结轨，利用现代化营销手段与技术革新在汽车产业方面取得了长足进展，形成了坚实的发展基础及网络化的发展格局。
在越野车领域中唯有帕杰罗有个保持正统的风格，十几年如一日几乎没有任何改动，就像劳斯莱斯那样无论岁月如何变迁，任何情况下都不能对我有所改变。三菱帕杰罗V97一直与丰田普拉多齐名，普拉多的精髓是带有锁止功能的托森差速器，以及强悍无比的可靠性，相比帕杰罗的底蕴是超选四驱和半承载式车身。
目前为止，两款车型都已经发展到了第四代，从这一代开始帕杰罗在销量上被逐渐拉开了距离。而导致这种差距的原因，却是产品的更新速度过慢，外观几年都不会调整一次让客户产生视觉疲劳，所以销量很难提升。
自2009年第四代普拉多被推出后，又相继在2013年和2017年分别进行了两次小幅度中期改款，由此来保持产品的新鲜感和竞争力。而三菱公司在2007年后由于在经营上出了问题，直接导致帕杰罗在推出第四代后，一直没有实质性的中期改款。
凡事各有利弊，因迟迟没有改款对于三菱集团也节省下了新的研发成本和制造成本，最终的结果就是帕杰罗的平均生产成本被很快的压缩，售价也越来越低。但对于客户而言却是一件好事，日前在售车型价格低到什么程度？
2020款三菱帕杰罗V97车源售价都不超40万元，可想而知目前帕杰罗的性价比是多么的大，但是降价品质却丝毫为降半分，老品牌技术成熟故障率极低。
配置方面：20款三菱帕杰罗V97
配置：金标3.8GLS， 真皮座椅，来福音响，8气囊，氙灯，自适应远近光，后挂备胎，行李架，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，桃木内饰，高位刹车灯，大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条，金属漆。
20款三菱帕杰罗经典V97中东版依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为275Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。三菱帕杰罗V97性能体验防抱死制动系统（ABS）即使在路上有意想不到的急转弯，你也会有所准备。当你踩下踏板的瞬间，ABS在一秒内会启动制动器达数千次，通过这样的方式防止轮胎锁死，就能够一边减速一边轻松绕过障碍物。电子制动力分配（EBD）常识告诉我们：物体越重，让它停下来所需的力就越大，EBD通过独立调节每个通道的制动力，确保你不管载货多少或路况如何都能快速、安全地停车。
20款帕杰罗V97在配置上进行了改动取消了原有的大天窗，这也导致19款金标顶配V97价格反而高于新款车。
优惠价格：海外直通港口，绕过品牌经销商层层加价环节。
提车方便：物流配送和上门自提的两种交车方式可供选择，让您享受送车上门的便捷的服务
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