20款宝马X5性能报价注重操控开辟新方向-新浪汽车

　　20款宝马X5以注重公路操控性能和休闲乐趣为主，可以说在当时由传统硬派越野车统治的领域开辟了新的方向。旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致，平行进口宝马X5是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。

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　　20款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。

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　　20款宝马X5内饰还是大家熟悉的样式，但是车内的装饰材质变得更加高档。控制台整体看上去要比原先低了不少，车内的明亮感有了增加。薄片独立式中控液晶屏不仅增加了前排储物空间，而且还使得内饰具有了更强的科技感。银色边框和实木饰板的采用，使得内饰豪华气息有了明显提升。

　　20款宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。20款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。

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　　20款宝马X5的车身尺寸没有什么膨胀，由于线条设计方面的原因，整车看起来甚至要比实际尺寸小很多，这跟它定位中“高性能”三个字密切相关，肥壮的视觉效果不是X5这种车应该要的。前脸、车尾两部分很多细节进行了微调，引入了M系列的设计语言，直截了当的告诉你它变强了，这也是“形式服从内容”的体现。

　　2020款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

　　20款宝马x5，动力十足，性能拔尖宝马X5动力十足，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水平。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米。

　　20款宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的细节改变让20款宝马X5看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。20款宝马X5尾灯依然是灯带式设计，其中诠释的意义是烧红的排气管，代表宝马X5运动的精髓。

　　综上所述，墨版宝马X5的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。