汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车牧马人为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，牧马人有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。
19款JEEP牧马人罗宾汉 可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。
19款JEEP牧马人罗宾汉 在颜值部分还是那个我们熟悉的牧马人，这点可以放心了。其实在市面上总共就那么几辆从诞生伊始到目前为止都没怎么变过模样，可以说他们本身的造型甚至比他们的品更加具有知名度，牧马人就是其中之一。新车的外观基本沿用了现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能。
总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行。内饰部分的变化是这代牧马人一大革新，不仅仅样式和材质更加符合城市用车需求，同时多种颜色的搭配使其更能满足更为挑剔的年轻消费者。另外，该车型还配别了第四代Uconnect，其采用8.4+7英寸双液晶人机交互系统，支持Apple CarPlay和Baidu Carlife，使得整车在科技配置方面得到了明显提升，相比现款车型进步明显。
19款JEEP牧马人罗宾汉 中控台上配有四个圆形空调出风口，中间8.4英寸的中控液晶显示屏幕装载了Jeep第四代Uconnect多媒体系统。新车新增了一套名为Selec-Trac四驱双速分动箱系统，可以利用4H AUTO挡，通过前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。
后备箱方面：19款JEEP牧马人罗宾汉 后备箱空间也很宽敞，采用侧开门式，后风挡则采用掀背式开启模式。
细节方面：19款JEEP牧马人罗宾汉 车外后视镜的壳体上设计了两排LED灯组，目的是为了弥补侧面的照明，视觉效果很有型，不知道实际照明效果如何。这是一辆吸取战斗机元素而设计的牧马人，发动机舱盖上的两个加特林机枪其实是进气口。
Jeep是一个品，而不是一种车型，更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有77年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“”不是所有吉普都叫Jeep“”。
19款JEEP牧马人罗宾汉 该发动机最大输出268匹马力，峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突。这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机
在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前牧马人现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。
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