随着中国马路上的豪车越来越多，豪车车主的负面消息也层出不穷，但是，你很少能从中找到劳斯莱斯车主负面消息。虽然它是汽车中最昂贵、最奢华，也是最具有膨胀资本的，但是开着它却丝毫不会觉得膨胀；虽然它拥有6.6升度双涡轮增压的加持，但是开在路上却不会想着去炫耀动力；虽然它能吸引马路上所有人的目光，但是你只想安静、低调地从他们面前驶过；虽然开在马路上前后左右的车都会给留出充足的空间，但是你却不会想着去享受加塞的便利。这就是劳斯莱斯汽车最大的魅力，它这种独特的感受，源自自信、从容、豁达，还有一种释怀。
力臻完美的亨利·莱斯爵士如果看到曜影，一定会大加赞赏。它不仅仅是敞篷奢华汽车的开创者，同样也原汁原味的延续了劳斯莱斯的品牌精髓。它更像是车头矗立的欢庆女神的化身，在日曜星辉之间，划过幻化的魅力之影。
曜影和魅影在车身尺寸上接近，长宽高分别为5285/1947/1502mm，轴距和魅影一样，同为3112mm。车内的各种配置和操作装置也没有区别，除了一个用于升降车顶的按键外。
穿越南非的驾驶之旅让曜影的两面性彰显无遗。顶篷关闭时，曜影颇具优雅的运动风范。车辆配备自适应悬架，即使面对恶劣的路况也能灵敏应对，在各种路面上都能够平稳行驶。车顶机构十分安静，被其设计者称为“无声的芭蕾”。
大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。
20款劳斯莱斯曜影的设计与动力迎合了越来越趋近年轻的富豪消费群体，出众的表现也让它成为了车迷们的心头挚爱。2+2的跑车布局已然是最大的创新了，甚至相比古思特及幻影的后排更为尊贵，可以说“离经畔道”。如此独特的气质，恐怕也就只有曜影才可以拥有。敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅。
曜影是一款追求轻松活泼的敞篷车型，但外观依然是充满着高贵典雅的劳斯莱斯味道。车顶十分低平，很有六十年前美国大型轿跑车的风范。软篷紧绷的外表很光滑。弯角处采用法国高级时装的缝合技艺，这使缝隙极细密，不易察觉。随心所欲地体验无限驾驭激情，焕发浓烈奢华的愉悦之感。
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