丰田霸道2800设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。
2.8T柴油版霸道车身尺寸长4840mm，宽1885mm，比老款长了60mm，这使得内部更加宽敞。菱形前大灯取代了老款的三角形大灯，从原先的不规则的方形变为主流的圆形。别具一格的五幅直瀑式进气格栅，粗旷有力，与全新设计的“光芒之翼”LED前灯浑然一体，充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线，大气灵动。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑型后的肌肉效果，凸显出他的硬汉本色，2.8T柴油版霸道整体风格采用了元素以及对称式设计，整体布局规整。
中央空调区域旋钮设计改为了扁平按键设计；方向盘复制了陆巡，采用更容易操作的拨动式按钮，较老款更显灵活性；中控屏幕变大，更显档次；四驱切换由拨杆改成旋钮；配备6速变速箱，标配了无钥匙启动和无钥匙进入，整车比以往显的更加人性化，为乘员带来更愉悦的驾乘感受。
2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油机，马力可达177匹 ，1600-2400转速间可达450扭矩，拖曳能力3吨。极速则为175Km/h，空载220mm的离地间隙配合着非承载，让之成为越野族的心头爱，山地豁车必选车型。
在柴油动力的后处理方面，采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以排放不会出现黑烟，氧化碳排放也下降了9%。有害物质排放更少，达到国五标准。全新2.8T柴油霸道搭载了六速自动变速箱，配备中央托森式限滑差速器并带锁止功能，越野性能懂行的人自己体会。增加了电子控制式悬挂系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡控制系统等高性能装备，搭载了全新的防碰撞辅助系统，强化了安全性和越能性能。
丰田D4D柴油机经过多年的发展，不断的进步和完善，使得柴油机的性能更加强大，与汽油机相比，扭矩大、更省油的柴油车更加适合运用在越野车上。丰田霸道搭载D-4D的有霸道3000和霸道2.8T，霸道2.8T搭载的D-4D涡轮增压柴油发动机，动力可以达到177马力，1600-3000转速间可达到450牛米的扭矩，百公里综合油耗低至9个油，完全颠覆了越野车油耗高的观点。这样一台油耗低、噪音小、性能强的柴油机，试问有谁不爱呢？
购车需要的手续：关单、商检、一致性、、二维码、购置税申报表、环保清单。
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