玩越野有它就足够了 2022款哈弗H9试驾体验

玩越野有它就足够了 2022款哈弗H9试驾体验
2021-08-19 20:14:43 新浪汽车原创
玩越野有它就足够了 2022款哈弗H9试驾体验

  说到硬派越野车,你能脱口而出的车型绝对少不了哈弗H9(配置|询价)的名字。在30万以内售价,哈弗H9绝对是一枝独秀,“全地形高性价比硬派越野SUV”是很多用户为它打上的标签,8年10万辆的销售记录也足以证明了消费者对他的认可。此次 2022款车型的到来无疑更增添了其产品的竞争实力,为什么这么说?一起看看它的改变就知道了!

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  腾讯TAI3.0生态系统,具备车载微信(位置共享、车队对讲,位置分享,组队出行)、地图即场景(UI)+服务找人(天气/导航/加油站/一键寻友)、情感化互动式语音交互体验(节日问候/异地提醒/语音助手等),以及包含星美食、喜马拉雅、团油加油等在内的20多种小场景生态小程序。

  2022款哈弗H9新增场景语音交互,可以通过三种方式唤醒,比如“你好,哈弗”语音唤醒(可自定义语音唤醒词)、按方向盘语音识别按键唤醒、点击屏幕“语音助理” ,可实现语音控制天窗、车窗、空调等。不过语音唤醒只能识别主/副驾驶位乘员的唤醒,反应灵敏度非常不错,即便是在播放音乐等相对嘈杂的环境下也能轻松识别唤醒词。

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  当然,2022款哈弗H9在车身强度上及可靠性方面也做了升级,首先车身高强度钢应用比例达62.75%;A柱车门防撞梁使用了屈服强度在1500Mpa以上的热成型材料。此外,前驱驱动轴轴杆进行了加粗处理,由28.2mm加大到31.3mm,扭矩由3300Nm提升至5700Nm,前桥传动轴轴管由50mm加粗到60mm,扭矩由1890Nm提升至2400Nm;这样的变化反馈在车辆上,承扭强度和疲劳耐久性能进一步提高,安全性能更有保障。

  实际驾驶感受怎么样?

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  当然这里也要点赞博格华纳-双速TOD智能四驱系统,该系统可根据道路状况,判断前/后轮转速差,主动分配前/后轴动力,根据情况自动介入调整,避免车轮打滑;而需要提升扭矩容量时,也可将扭矩容量由850N•m提升至1200N•m,提升复杂路况下的使用耐久性和稳定性,同时又降低TOD过热保护频次。

  这里还要着重说一下TAB坦克掉头,这也是专业越野的黑科技配置(虽然没机会体验),但听教练讲解,该功能开启之后车辆会自动锁死转弯方向的后轮,极限路况下转弯直径减小2m,大大提升了车辆转弯的通过性。

  总结:此次情景试驾虽然越野难度很低,大部分H9的越野功能没有体会到,但还是要说一句,对于售价不到30万的车型来说,这款车型的配置真的足够丰富,空间也真的足够大,最最重要的是,哈弗H9加注92号汽油即可,可谓是皮实耐用不娇气,再加上2022款科技性能的提升,在全地形、高性价比、硬派越野的基础上更要增加一个智能的标签,所以拥有这样一辆车玩越野真的足够!

(责编:张靖)
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