CT4、CT5和CT6全系后驱，到底这三台车有哪些相同又有哪些不同呢？这次试驾也分为了金卡纳以及实验场地的试驾，天公作美，在试驾之前还下起了小雨，对于后驱车的它们，简直再合适不过了。
这次，我们来到了广德，试驾凯迪拉克CT家族。这次包含CT4、CT5和CT6车型，对于最后的CT6其实早已不陌生了，所以这次，我对于前两台车的试驾还是蛮期待的。这次试驾也分为了金卡纳以及实验场地的试驾，天公作美，在试驾之前还下起了小雨，对于后驱车的它们，简直再合适不过了。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT6
写在最后
经过了一天的试驾，可以感受到这三台车，每台车都有着自己不同的性格，尽管场地一样，但表现并不相同。其中最讨我喜的当属CT4，短小的车身以及灵活的车尾，在桩桶中穿梭时显得格外灵活，偶尔摆动的车尾也在挑逗着你的神经，真的是“爱了爱了”；而CT5的尺寸要更长一些，车尾也没有CT4那么灵活，但操控以及车身姿态表现得都相当出色；最后就是CT6了，尽管开上这台车总给我一种“你怎么开你爸车出来了”的错觉，但这台车对于舒适把握的还是相当到位的，无论是底盘质感或是舒适性配置，都能做到面面俱到。
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