美系车从最初就给国人留下了“油老虎”的印象，直至今日，还有人深信不疑。而美系车企们试图扭转这一印象，通用就走在了大部队的前面，在自家各个品牌车系中大量使用三缸发动机或小排量四缸机，效果也是立竿见影。
美系车从最初就给国人留下了“油老虎”的印象，直至今日，还有人深信不疑。而美系车企们试图扭转这一印象，通用就走在了大部队的前面，在自家各个品牌车系中大量使用三缸发动机或小排量四缸机，效果也是立竿见影。这次试驾的别克君越552T，就使用了1.5T四缸发动机，让这优雅的外观下，藏着一颗“会过日子”的心。
家族化的设计风格，对于豪华感拿捏的很到位，前后使用部分镀铬拉宽车身视觉效果，机盖上的线条增加力量感，而侧面修长的造型又兼顾了稳重和商务。这一套“组合拳”，让这台车更有美系豪华范儿。
车内并没有那么吸人眼球，整体还是略显平庸，商务气息浓厚。但配置还是相当给力，真皮方向盘、氛围灯、全景天窗以及倒车影像等等，该有的配置都有，像座椅加热、并线辅助这类增加幸福感的配置也一应俱全。
排量的降低，随之而来的就是入门门槛的降低，官方指导价20万出头的价格，也让它顺理成章的加入了商务车的竞争阵营当中。相比起日系这个价格区间的车型，自吸车还是居多，皮实好开为选车基础，个人认为消费群体重合部分不大，还是与德系涡轮车型竞争会更多一些。但君越的优势也很明显，更大的尺寸以及更丰富的配置等等，也让君越更吸引人一些。
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