《佳作》暴力美学——AMG S 63 4MATIC+ Coupe

　　奔驰S级，豪华D级车的代名词。“大奔”的头衔就已跟豪华画上了等号，儒雅舒适，不温不火的驾乘感受也得到诸多行政级消费者的认可。但在华丽殿堂的背后，奔驰S级也有暴力的一面，就是这台来自阿法特巴赫的AMG S 63 4MATIC+ Coupe。优雅与力量的结合，需要去细细品味。

　　AMG这三个字母，给每个爱车的人心里留下激情的烙印，而当它与S级相提并论时，很多人可能会犹豫片刻，豪华与运动真的能相融以沫？AMG S 63 Coupe正是这样一台车，一台小众不能再小众的车。每当你的目光落到它身上的一刻，都会被它一副不妥协的神情惊艳到。

　　AMG S 63 Coupe并没有刻意去打造运动冲击感，除了垂直格栅的中网显得剑拔弩张，整个前脸仍然采用了大量镀铬条勾勒出圆润的轮框。毕竟是S级，豪华氛围的营造不能少。给人的感觉，优雅中带着一股力量，两者之间的平衡，让你挑不出任何不和谐的细节。

　　大灯少了“三道杠”的大气，多了一分凶狠，而如果你肯多掏60000元，AMG会为你的大灯内部增加施华洛世奇水晶装饰的LED日间行车灯与转向灯。即便是普通款的大灯，镀铬装饰加上金属包边，细节的设计犹如艺术品。

　　2945mm轴距，5049mm车长，加上Coupe风格，让AMG S 63 Coupe车身显得非常修长，整车线条一气呵成前中后过度极其自然，上下双腰线以及宽大的侧裙，不仅仅是好看，更是为了破风而来。

　　短小而宽大的车尾，干净利落，在激烈驾驶时也能感受到，车尾非常灵动，不拖泥带水拖累整车的操控。后扩散器对于AMG S 63 Coupe来说真的能提供更多的下压力而不仅仅是装饰。带有电磁阀门的四出尾排，在城市代步时与普通S级一样安静，而暴走起来，浑厚低沉的声浪也并不夸张。与AMG GT R这种纯粹的驾驶机器不同，AMG S 63 Coupe在声浪调校上有所保留，收油时也听不见明显的啪啪回火声。

　　AMG S 63 Coupe车内最吸引人的就是无B柱设计，摇下玻璃后通透的感觉并不比敞篷轿跑少太多。整体内饰与普通S级相比，整个中控台都变成了悬浮式，并不与车门无缝过度，同时增加碳纤维装饰面板以及AMG方向盘，而其他地方与普通S级大同小异，仍然是偏向豪华而不是运动。被这样的内饰包围，你可能也没有太多挑逗油门的冲动。而到了晚上，它会变成另外一副模样。

　　夜幕降临，车内变成迷幻空间。64色氛围灯可分为上中下三部分独立设置颜色，红色激情，紫色梦幻，蓝色科技，调出你最爱的颜色。其实，奔驰的氛围灯不仅仅是营造视觉刺激，舒适的灯光氛围加上怡人的香氛，也能让驾驶员在夜晚驾驶时心情更愉悦，从而更集中精力驾驶车辆，增加安全系数，这其实也算是变相提高“主动安全”。

　　0-100km/h加速只需要3.5秒，比有史以来最强悍的AMG车型AMG GT 黑系列只慢了0.3秒，而后者是可以直接下赛道的速度机器。不仅如此，与AMG GT 黑系列搭载相同排量的4.0L V8 双涡轮增压发动机，AMG S 63 Coupe的最大扭矩为900N·m，比AMG GT 黑系列多出整整100N·m。而相比AMG GT R，最大功率则高出20kW，最大扭矩更是高了200N·m！举了这么多数据，其实只想说明一点，AMG S 63 Coupe 别看它优雅的外观和S级相对庞大的车身尺寸，但是暴力起来一点不比AMG GT系列弱，它是一台毋庸置疑的AMG顶级车型。要不是极速被电子限速在250km/h，它的实力能轻松挑战300公里时速大关。

　　在普通驾驶模式下，除了韧性十足的悬挂外，整车的静音性、动力输出的平顺性，与一辆普通S级的舒适性没太大差别，再加上出色的操控性，城市代步相当轻松惬意。

　　但日常的“西装革履”并不是它的真面目，伪装之下，它可是攻弯跑山利器。驾驶模式调至运动模式，整台车感觉像被唤醒了一般。日常的舒适与贴心已不存在，只剩下能陪你一起玩耍、挑逗你驾驶快感的真正的AMG。每一脚油门都能与你整个身体互动，强有力的加速把你死死的压在座椅上。相比 AMG GT R 更直接、更暴力的双离合变速器，每次换挡都像被踹一脚，AMG S 63 Coupe的换挡更像是汹涌的海浪，一波未平后浪又起，没有间断的将动力持续输出到四个车轮。激情来的很容易，但你永远也不知道它的极限在哪里，450kW/900N·m的表头让你总想尝试让指针指向最右，也许只有去赛道才能实现这个愿望。

　　AMG S 63 Coupe 最美S级，撩人心弦：

　　奔驰全新一代S级将于9月2日正式发布，采用全新的外观与内饰设计语言，整体更偏向科技感而与现在的风格大相径庭，这也许是与时共进，但是失去了奔驰S级7年来营造的豪华设计语言，变得更同质化。在全新S到来之前，我们回味一下现款S级的顶级大作——AMG S 63 Coupe，最美S级也是最运动的S级，在目前来看，它的生命周期也会随着全新S级的到来而即将结束，成为绝唱，但这部“佳作”值得回味。