新浪汽车>试车>体验试驾>正文

运动才是主基调 试驾别克昂科威S

运动才是主基调 试驾别克昂科威S
2020-08-12 02:28:24 新浪汽车原创

Coupe型SUV的泛滥往往被贴上运动化的标签,但是否真正对得起运动名号,更多的是取决于“原型车”的定位,很明显,昂科威偏向于家用和空间的定位即便做出Coupe风格也难称运动,那就不如再来打造一台运动化的SUV吧。

运动才是主基调 试驾别克昂科威S

  别克车型的产品线不可谓不丰富,在前瞻性方面,他们似乎一直有些独到的眼光,当年昂科威杀入市场之际,时机并不算好,但却能迅速成为同级别中最受关注的产品。所以当昂科威S这个名字出现在网上时,大多数人都以为这个年龄不小的中流砥柱要迎来继任者了,不过令人意外的是,加上“S”尾标的车,拥有了更高的定位。

  仔细算来这确实是个更加明智的做法,Coupe型SUV的泛滥往往被贴上运动化的标签,但是否真正对得起运动名号,更多的是取决于“原型车”的定位,很明显,昂科威偏向于家用和空间的定位即便做出Coupe风格也难称运动,那就不如再来打造一台运动化的别克SUV吧,溜背与否倒显得不重要了!

运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S
运动才是主基调 试驾别克昂科威S

  总结:昂科威S的售价为21.99-27.99万元,相比昂科威28T车型,售价区间有所降低,不过,昂科威S只提供1款四驱车型,而昂科威28T全系配备四驱系统。这也是由他们的定位决定的,昂科威S明显更偏向于公路驾驶,紧凑、厚实的驾驶质感配上灵活的车身,也更加贴近年轻人的需求。

(责编:曹筱坤)
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区